137-5481-4733
服務項目
1.長(cháng)途運輸
公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo)欄貨車(γα≈ chē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěng)藏<↔車(chē)、集裝箱車(chē)等車(ch≈₹↕λē)型車(chē)輛(liàng)，可(kě)根據客戶↕★需運貨物(wù)情況，供各種不(bù)同車(chē)型為(wèi)客戶服αε務，在全國(guó)範圍內(nèi)營運貨♦€§¶車(chē)，可(kě)直接由公司調度中心調配發往全國(guó)任何σσ±一(yī)個(gè)地(dì)區(qū)。所以雲通(tōng)$δ§物(wù)流公司能(néng)嚴格保證在全國(guó)各地(dì≠♥)有(yǒu)充足的(de)車(chē)源，随時(shí)可(kě)以調配λ÷¥©，您隻要(yào)有(yǒu)貨，無論何時≠&(shí)，何地(dì)，雲通(tōng)就(jiù♣→)能(néng)立即，就(jiù)地(dì)提供免費(fèi)上(♦shàng)門(mén)提貨，可(kě)靠．快(kuài)速直達的(de)™☆↔♠貨運服務。通(tōng)過物(wù)流資源的(de)整合φ♠與公路(lù)往返山(shān)西(xī)的(de)日(rì)程運輸車(ch " λē)隊聯網構成四通(tōng)八達的(de)運輸 ✔λ'網絡，以山(shān)西(xī)各地(dì)等地(dì)區(qū¥σ™®)為(wèi)中心輔射至全國(guó)各地(dì)的(de)運輸↑≤Ω→網絡，形成東(dōng)西(xī)南(nán)Ω☆ 北(běi)貨物(wù)大(dà)聯運，并根據客戶的(de)要(yào)§ 求，為(wèi)客戶重複設計(jì)物(wùασ)流方案：提供完善的(de)一(yī)體(tǐ)化¶₩λ<(huà)區(qū)域配送服務。
運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系¥ ∏Ω統的(de)關鍵部分(fēn)，運輸服務是(shì)直接影(yǐng)響∏★到(dào)客戶滿意度的(de)服務，運輸成本占總★∑✘物(wù)流成本的(de) 60%以上(shàng)，因此，如(rú↑£σ)何規劃和(hé)設計(jì)好(hǎo)運輸模式和(hé)管理(≈σ↑&lǐ)方直接影(yǐng)響到(dào)企業(yè)物(wù)流體(tǐ)×≥系的(de)重要(yào)服務和(hé)成本指标，雲通(tōng)物(w±±₹ù)流緻力于運輸服務的(de)研究和(hé)優¥₩<化(huà)，從(cóng)運輸方式．運輸線路(lù)，運輸工(gō¥φ↔ng)縣的(de)使用(yòng)的(de)規劃，到(dào)運輸過程的£ (de)管理(lǐ)、運輸過程的(de)可(kě¶↔)視(shì)化(huà)，訂單處理(lǐ)、代收貨款等都(dō♥φ₹u)進行(xíng)了(le)研究，把運輸過程精細化(huà)、流程化(huà♠§™₹)和(hé)可(kě)視(shì)化(huà)，并把優化(÷§≈∞huà)結果直接應用(yòng)到(dào)為(wè €'®i)客戶提供的(de)運輸服務中給客戶帶來(lái)更高(¶σδgāo)的(de)價值。
2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途
市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途運輸我公司擁有πφ✘₽(yǒu)2T—30T不(bù)同噸位的(de)運輸₹≥車(chē)輛(liàng)，有(yǒu)₽♣₹欄闆車(chē)、箱式貨車(chē)、飛(fēi)翼貨車(chē)、®✔低(dī)平大(dà)件(jiàn)車(chē)、集卡車(chē)§★€≥等不(bù)同車(chē)型.具有(yǒu)市(shì)• ™區(qū)通(tōng)行(xíng)證， ★♠提供市(shì)內(nèi)短(duǎn)途零擔及整車(chē)的(d↑e)運輸服務。
市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(cón∑αg)選擇優化(huà)線路(lù)和(hé)适用(↕≤yòng)車(chē)輛(liàng)，确保運輸安全，提↑↑ 高(gāo)服務質量.依托GPS系統調度,ERP系統ε≠的(de)管理(lǐ).在運作(zuò)過程中快(k☆§>uài)速應變;做(zuò)到(dào) “應急、↓£≤應便、快(kuài)捷、安全.”
3.省內(nèi)分(fēn)流（落地(dì)配）
為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)Ωλ×✔的(de)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì)配業('"yè)務，尤其是(shì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業(yè)✘ε↑×，為(wèi)全國(guó)到(dào)山(shān)西(xī)的(de←↓♦↓)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì)配業¶'&$(yè)務，尤其是(shì)對(duì)于單邊和(®•≈hé)貨代企業(yè)，充分(fēn)分(fēn)享雲通(tōngπλφλ)物(wù)流在山(shān)西(xī)區(qū)域網絡∑₩ ↕的(de)末端優勢，承接卸貨、分(fēn)撥、中轉及配送代收業(yè)務。通→(tōng)過雲通(tōng)物(wù)流的(de)集配中心達到(dào)統一£★£→(yī)調配、統一(yī)服務标準、集約化(huà)運營，實現(xiàn)分>↑£(fēn)享資源、共同配送，降低(dī)末端配送成本。
雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(yǒu)≠♣∏≠和(hé)長(cháng)期合同車(chē)輛(σ↔♣ liàng)資源近(jìn)千台，在全國(gu₽ ©™ó)主要(yào)城(chéng)市(shì)特δ↕δ别是(shì)華北(běi)，華東(dōng)、華南(nán)等地(§"dì)區(qū)建立了(le)成熟的(de)城(chéng)際運輸配送服務體γ ±(tǐ)系，為(wèi)客戶提供靈活的(de)公路(lù)幹線↑☆運輸服務，包括上(shàng)門(mén)>¥π提貨、包裝、配載、分(fēn)撥、貨運保險代理(lǐ¶β₩ )、送貨上(shàng)門(mén)、異常處理(lǐ)、信息處理(★±lǐ)等。憑借先進的(de)物(wù)流管理(lǐ)平台，可∏↕(kě)實現(xiàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉第三地(dì)$€服務，确保及時(shí)送達。
運輸配送服務優勢：
車(chē)輛(liàng)資源充足，運能(néng)δε→≥有(yǒu)保障：公司自(zì)有(yǒu)車(chē)輛(liàngσ>)和(hé)長(cháng)期合同車(chē)輛(liàng)近(j₩✔♠✔ìn)千台，服務網絡覆蓋全國(guó)主要(yào)城(chéγΩ ng)市(shì)，并有(yǒu)效延伸至周邊二λ✔×φ三級城(chéng)市(shì)。
4.回程運輸（空(kōng)車(chē)配貨）
本公司提供山(shān)西(xī)至國(g™✔£±uó)內(nèi)100多(duō)個(gè)城(ch₹©éng)市(shì)返程車(chē)調配服務。價格便宜、速度快(kuài)£±✔是(shì)回程車(chē)運輸的(de)優點。
太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(gè)城(chéngαγΩ↑)市(shì)，公司車(chē)輛(liàng)多(duō)，運力雄厚$ε¶，，可(kě)調動車(chē)輛(liàng★•αφ)600多(duō)部。專業(yè),快(k ←★>uài)速調車(chē),降低(dī)企業(yè)運輸成γ ×本,提高(gāo)行(xíng)業(yè)競争力.為(wèi)車(chē)Ωδ♣找貨,為(wèi)貨找車(chē),找返程γ™車(chē),回頭車(chē)首選雲通(tōng±<≥)物(wù)流.
&§nbsp;⑴ 車(chē)型→長(cháng)4.2米×寬•∑↕1.8米，載重2噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dīΩ↕)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總®×高(gāo)3米。
⑵ 車(chē)型→長(c★₽§✔háng)5.2米×寬2.0米，載重5噸內(nèi)，有(yǒu)高(∑↑δgāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車'¥(chē)貨總高(gāo)3米。
&nb∏αsp;⑶ 車(chē)型→長(cháng)17.5米×寬2.✔←'€4米，載重10噸內(nèi)，有(yǒu"Ω)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及♦β廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。
⑷ 車(chē)型→長(Ω™αcháng)7.6米×寬2.4米，載重11噸內(nèi)，♠≈₹有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車≈ '☆(chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。
⑸ 車(chē)型→長(c"&€háng)8.6米×寬2.4米，載重12噸內(nèi)，有(yǒu)高(≤₹β←gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē≤)貨總高(gāo)4米。
⑹ 車(chē)型→長(c™$háng)9.6米×寬2.4米，載重18'♠噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(♠<επdī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)度4γ 米。
⑺ 車(chē)型→長(c₹≤$₽háng)13米×寬2.4米，載重32噸內(n✘€èi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(✘αchē)貨總高(gāo)度4米。
⑻ 車(chē)λ γγ型→長(cháng)17.5米×寬3米，載重32噸內(nèi)，有(yǒu)高 ↓(gāo)低(dī)闆車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gγ∏♠≈āo)4米。
雲通(tōng)物(wù)流的(de)回程∞♦£車(chē)隊有(yǒu)低(dī)欄車(chē)、高(gāo)欄車(c✘π♠•hē)、全封閉多(duō)種型号輕重型貨車(chē)。為(wèi→")确保貨運車(chē)輛(liàng)在運輸途中不($<$≥bù)延誤客戶的(de)到(dào)貨時(shí)間(jiāδ→n)，車(chē)隊所有(yǒu)車(chē)±←×≤輛(liàng)均有(yǒu)定期檢修，保障在任何時(shí)間(jiān)都 ♦€§(dōu)能(néng)為(wèi)貨主提供所需車(chē)型。優越的(♣♥de)地(dì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了λλ×'(le)更多(duō)的(de)發展機(≈π☆jī)會(huì)，車(chē)隊以山(shā∞¥n)西(xī)為(wèi)中心，業(yè)務覆蓋于整個(gè)全國(gu¶♠₹ó)。
每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的(d ε✘e)貨運回程車(chē)有(yǒu)上(shàng)百輛(lià•©¶'ng)之多(duō)，車(chē)型又(yòu)齊全∏±，關鍵的(de)是(shì)直接讓司機(jī)與貨主溝通(tōng)，減少(s®φhǎo)中間(jiān)環節，節約運輸成本，有(yǒu)效降低↓ (dī)商品流通(tōng)費(fèi)&±♥用(yòng)。但(dàn)如(rú)何利用(yòn♥&∏g)好(hǎo)這(zhè)些(xiē)資源，得(de)使“企業(yè)、司機£∑↕(jī)、公司”實現(xiàn)多(duō)赢®€β目标是(shì)我們一(yī)直所追求的(dσ♦♥★e)。低(dī)廉的(de)運費(fèi)與安全的(de)運輸讓越來(l"©ái)越多(duō)的(de)中小(xiǎo)型企業(yè)對(duìα¶)回程車(chē)青睐，市(shì)貨車(ch✘ ē)較為(wèi)集中的(de)大(dà)型車(chē)場(chǎn→•"εg)內(nèi)及各中小(xiǎo)型停車(ch"₩ē)場(chǎng)內(nèi)長(cháng)期駐紮有(×≈ε☆yǒu)調車(chē)工(gōng)作(zuσ<ò)人(rén)員(yuán)，以便随時(shí)掌握兩地≈(dì)之間(jiān)往返車(chē)源信息及山(shān)西(xī)到(πλ✔ dào)全國(guó)物(wù)流包車(chē)的(d$ ¥e)運價行(xíng)情。物(wù)流公司的(de)調度中☆λ心自(zì)建有(yǒu)APP回程車(c♥Ω×βhē)數(shù)據庫平台，存有(yǒu)經×ε常來(lái)往于兩地(dì)之間(jiΩδ↕ān)三千多(duō)台貨車(chē)的(de)資料§♣，可(kě)以随時(shí)為(wèi)客戶安排車(chēΩ<)輛(liàng)裝貨确保安全完成任務。
雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō)年(nián)營建§的(de)回程車(chē)調車(chē)平台及與各大(dà)貨運單位、回₩ε程車(chē)隊形成聯運的(de)工(gōng)作 "≥(zuò)方式，再結合物(wù)流網絡和(hé)定位系統等前沿科(kē≈¥)技(jì)相(xiàng)結合，實現(x₹iàn)線上(shàng)線下(xià)信息互聯互通(tō↔§δng)，以保障能(néng)及時(shí)調派到(dào)您所需裝©φ貨車(chē)輛(liàng)，并可(kě)提前提供駕駛員(yuán)的(deπ≥₹)身(shēn)份及車(chē)輛(liàng♠λ)信息、随車(chē)聯系方式等以備辦理(lǐ)提卸貨手續。
5.物(wù)流外(wài)包
物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎo)固定÷資産投資|降低(dī)投資風(fēng)險
選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心業(yè)×®<↔務上(shàng)；減少(shǎo)固定資産投資，降低(dī)投§σ÷資風(fēng)險；專業(yè)化(huà)∑δ管理(lǐ)和(hé)規模優勢；提供更高(gāo)水(shuǐ)平↑ ↑γ的(de)服務。 在當今競争日(rì)趨激化(h£•§₹uà)和(hé)社會(huì)分(fēn)工(gōng)日(rì)益細✔• Ω化(huà)的(de)大(dà)的(de)社會(huì)背景下(xià)，企業ε↑(yè)選擇雲通(tōng)物(wù)流有(y$ε¶₩ǒu)明(míng)顯的(de)優越性。
6.貨運出租
各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運 σΩ←輸。價格優惠，随叫随到(dào)。自(zì)有(yǒu)六台貨車↓"(chē)如(rú)下(xià)：
(1)0.8T：貨箱2.3米長(chán☆✘g)5台，載重1噸/3.5立方；
(2)1.5T：貨箱4.3米長(cháng)4台，載重5噸/14立方；
(3)3T：貨箱6.2米長(cháng)3台，載重8噸/35立方；
歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務 ®的(de)客戶朋(péng)友(yǒu)随時(shí)<πσ☆召喚物(wù)流公司的(de)大(dà)小(xiǎo)貨車(chē)
7.專業(yè)調車(chē)
專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)各地(d↔§ì)回程車(chē)，返程車(chē)資源，竭誠為♣✘(wèi)需要(yào)發整車(chē)貨的(de♥ ✘)物(wù)流公司、生(shēng)産廠(chǎng)家(jiā)、單位和(h∞☆<é)個(gè)人(rén)安排低(dī)價，快(kuài)捷的(de)回程車®☆(chē)服務。以太原優惠的(de)價格，優質的(de)εΩφσ服務，簡便齊全的(de)手續，靈活的(de)結算(suàn)方式，24$π≈₹小(xiǎo)時(shí)為(wèi)您服務。具體(tǐ)車(chε→™ē)型有(yǒu)4.2米，6.2米，6.8米，9.6米單雙橋、13米、17<©".5米高(gāo)欄，半挂等。
以下(xià)為(wèi)部分(fēn)常見(jiàn)≠∞車(chē)型規格及載貨上(shàng)限，發貨時(shí)，可(kě)根☆$δ₹據您的(de)需求為(wèi)您提供合适的(de≈$™)車(chē)型
&↔₩₩∏nbsp; &≠$nbsp; 車(chē)型 &nb©sp; &nbsα∑p; &nbs¥ ★p; 長(chá →$ ng)（米） 寬（米） 高(gāo)（米） πλ &n£←↔bsp; 載重•£'∑（噸） >↔∑' 載貨（✘≤β 方）
4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē) ♣δ、欄闆車(chē) © &nb∞÷∞sp; &n∏±♦¶bsp; 4.2 1.8 ♥§♣1.9 &nbα•sp; &¶←✔nbsp; 1.5 &nbs♦₹★p; &n®©≤↔bsp; &nbs©γp; 14
6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(≥"♦♦chē) &¶♥; ♠ 6.2 2-2.1 α&2.1-2.4 &nb♣≥sp; &φ↓∏nbsp; →•÷ ↑≥✔ 5 ←£γ &nbs✔¶€p; ∏'; 31
6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) →; ¥& &n↔<★↑bsp; 6.8 2.2φ∏♠-2.4 2.4-2.6 &nbsπ→✔p; & ♣nbsp; $ 8 ₽☆ ₹ &nbs✘✘p; 42
7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、←×δ≈欄闆車(chē) &n♠÷←bsp; &Ω♣nbsp; &nb≤αsp;7.6 2.3-2.4 2.4-2.6 &nbs₽¥π↔p; ∑ ; &n♥™ ∑bsp; ∏> 10 ππ• &n₽§bsp; 47
9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē)≈§ &λε↓nbsp; >↕Ω✔ 9.6 2.3-2.4 2.4-→₩2.6 &nbs®¥p; &nb≥♦≈∑sp; §♥ 15 &≠♥₩nbsp; &nbsβ→∏₹p; 59
13米廂車(chē)、欄闆車(chē) ☆₽≠←; &nbsβ₩'¶p; &nbsσλ©p; &nbs★β✘p; 12-13 2.3-' 2.4 2.4-2.6 &nbsφ↓≥p; &♦∑'©nbsp; &™≠nbsp; 30 &n$∑±bsp; &n×≤bsp; &nb<¶"←sp; 81
17米5平闆車(chē) 17.5(高(gāo)低(dīΩ<✔)闆) ←♥; &•&©₩nbsp; &€Ω♥nbsp; 2.8-3 2.4-3δ∏₹™ λφ; ♣↔ &nbs₹π♠p; ÷•€;30 ÷∏αγ; &nbs★←p; ≠→φ;157
※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(yòng)車(chē)型，實γ 際可(kě)用(yòng)車(chē)型不(bùφ§♥)止于此。
※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物(wù)，實φ≥€∏際上(shàng)限裝貨量可(kě)能(néng)→♥不(bù)同。
8.上(shàng)門(mén)接送
門(mén)到(dào)門(mén)服務：是γπε↓(shì)指發件(jiàn)客戶發出發貨指令後✘ ，由承運公司提供上(shàng)門(mén)¶€收取貨物(wù)，并由承運公司的(de)目的(de)地("•dì)網點或合作(zuò)公司負責将貨物(wù)送到(dào)發件(jià←↑n)人(rén)指定地(dì)址和(hé)收件($£≤jiàn)人(rén)的(de)一(yī)種貨&Ω×運服務，稱為(wèi)門(mén)到(dào)門(mén)貨運服♣≤₽∑務
門(mén)到(dào)門(mén) （door to door): 由托運人•€ππ(rén)負責裝載的(de)集裝箱,在其貨倉或廠(ch§•"±ǎng)庫交承運人(rén)驗收後，由承運←≤人(rén)負責全程運輸，直到(dào)收貨人(rén)的(d≠₩₹↑e)貨倉或工(gōng)廠(chǎng)倉庫交箱為(wèi)止。這(zh•∏è)種全程連線運輸，稱為(wèi)“門(mén)到(dào)≠∑↓門(mén)”運輸 .也(yě)稱是(shì)“送貨上(shàn€↑×✔g)門(mén)”。
這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空(kōng)見£&€(jiàn)慣，各種運輸公司都(dōu)能(néng)做(zu™&÷₹ò)到(dào)這(zhè)點，有(yǒu)效的(de)節省了(¶π¥™le)收貨人(rén)的(de)時(shí)間(jiān)。
倉儲業(yè)務
倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng)作(zuφ→ò)儲存貨物(wù)的(de)建築物(wù)。倉儲是(shì)服務₽φ₹于生(shēng)産商、商品供應商、物(wù)流組織。為(wèi)方便合作(z"↕✔♦uò)，倉儲通(tōng)常鄰近(jìn)碼頭、火(huφǒ)車(chē)站(zhàn)、飛(fēi)機≈×≥(jī)場(chǎng)等。“倉儲”則為(wèi)利用(yòng)倉庫存放(♥βfàng)、儲存未即時(shí)使用(yòng)的(de♦≤λβ)物(wù)品的(de)行(xíng)為(wèi)。 是(§↔shì)組織、銜接、調節、管理(lǐ)物(wù)流的(de)較大(d☆γ₹à)的(de)據點。按保管形态分(fēn)為₩↕(wèi)普通(tōng)倉儲、冷(lěng)藏倉儲、恒溫倉儲、露天γα'倉儲、危險品倉儲。
服務範圍：
倉儲類型：幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18β∞↑攝氏度、保鮮庫0攝氏度、速凍庫-25攝氏度
倉儲方式：合同制(zhì)長(cháng)期包庫、短(♦±duǎn)期散存、臨時(shí)中轉
倉儲産品：幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通(tōn±∞₽g)貨物(wù)都(dōu)可(kě)以存儲；溫控®≠≈倉庫主要(yào)是(shì)對(duì)冷(lěng)λα凍食品、乳制(zhì)品、肉類、水(shuǐ) $•₽産、禽類、果蔬、冷(lěng)飲、花(huā)卉、綠(lǜ♠•λ )植、茶葉、藥品、化(huà)工(gōng)原料、電¶→™β(diàn)子(zǐ)儀表儀器(qì)等存儲。
增值服務：倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫存≤✔管理(lǐ)、更換包裝、更換标簽、簽單返回、貨運♠≠π險等定制(zhì)服務。
倉儲服務
倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)綜↕' 合物(wù)流管理(lǐ)體(tǐ)系下(xià)的(de)倉儲運輸規劃和(h♦ ±≠é)設計(jì)的(de)服務産品。為(wèi)客戶在<≥ 減少(shǎo)成本、合理(lǐ)控制(zh₹α☆∑ì)庫存、優化(huà)運輸運作(zuò)管理(₩¥©≤lǐ)。
倉儲服務特色：
1）基于客戶的(de)實際需求，定制(z>₩€↔hì)倉儲物(wù)流解決方案，并持續優化(huà)操作(zuò₩¶)方案，降低(dī)客戶的(de)庫存和(hé)物(wù)流成本；
2）根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(yà>π§ o)求，配備合理(lǐ)數(shù)量的(deδ¥)倉庫管理(lǐ)人(rén)員(yuán)，降低(dī)客戶的(de)管理₽÷€±(lǐ)成本；
3）采用(yòng)信息化(huà)集成的(de)倉儲物(wù)流✔≤ 綜合管理(lǐ)系統，提高(gāo)信息流通(tōng€ ↕✔)速度，降低(dī)庫存成本；
4）專業(yè)的(de)末端配送團隊， λ∏為(wèi)客戶提供倉儲的(de)延伸服務。
現(xiàn)場(chǎng)儲備
在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(™★xiàn)場(chǎng)儲備，尤其是(shì)那(n↓®✘↑à)些(xiē)産品品種有(yǒu)限或産品具有(yǒu)高(gāo)度季節 性的(de)制(zhì)造商偏好(hǎo)這(zhè)種↑σ服務。他(tā)們不(bù)是(shì)按照(zhào)年(nián>π♦)度計(jì)劃在倉庫設施中安排各種存貨，而是(shì)直接 從(cóng)制(zhì)造工(gōng)廠(chǎng)→✘γ進行(xíng)裝運，并通(tōng)過在戰略市₽γ(shì)場(chǎng)中獲得(de)提前存貨的(de)承諾，可(kě)以大λ∏✔(dà)大(dà)減少(shǎo)遞适時(shí)間(jiān)。于↔↑是(shì)，在這(zhè)種概念下(xià)，将♠♣¶某個(gè)廠(chǎng)商一(yī)定數(shù)量的(de)産∞'×™品堆放(fàng)在倉庫裡(lǐ)或在倉庫裡(lǐ)進≥£行(xíng)”現(xiàn)場(chǎng)儲備"，以&<滿足顧客在至關重要(yào)的(de)營銷期內(n>&λèi)的(de)訂貨。利用(yòng)倉庫設施進行(xíng)現(x¶₩iàn)場(chǎng)儲備，可(kě)以在季↔σ節銷售的(de)旺期即将到(dào)來(lái)前，把各種存貨堆↔≤↓÷放(fàng)到(dào)接近(jìn)關鍵顧↕•♣←客的(de)各種市(shì)場(chǎng)中去(qù)。農( →∏nóng)産品供應商常常向農(nóng)民(mín)提供現(xiàn₩↑)場(chǎng)儲備服務，在銷售旺季節期間(j§↓×iān)把農(nóng)産品定位在更接近(jìn)對(duì)服務敏¶★£÷感的(de)市(shì)場(chǎng)中去(qù)；銷售季節←↕™過後，剩餘的(de)存貨就(jiù)被撤退到(dào)中央倉庫中✔₹$去(qù)。
太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóβ★ng)事(shì)到(dào)全國(guó)各省市(shì)物(wù)ε∑₹£流貨運專線運輸的(de)倉儲配送,為(wèi)配合廣大(↕>₹♦dà)客戶戰略需求發展，連接全國(guó ≤)各省專線，方便倉儲配送出貨，并通(tōng)達全國(guó)&¥各地(dì)配送能(néng)力。有(yǒu)著(zhe)高(gā≠♣¶o)容量及高(gāo)吞吐量的(de)應用(yòng)場€£(chǎng)地(dì)，配備全的(de)倉儲及配送設施，進一☆≥★γ(yī)步提高(gāo)貨品的(de)倉儲配送效率，能♥®™(néng)滿足企業(yè)和(hé)大(dà)客戶的(d↓δ↓≥e)整套倉儲物(wù)流配送服務。
倉儲流程：入庫搬運裝卸，數(shù)量清點，貨←×>α物(wù)分(fēn)類，整理(lǐ)入庫，保管保養，運輸安排₽，配送到(dào)位等整套倉儲配送流程。做(zuò)到(dào)☆±卸貨分(fēn)類品種不(bù)散，明(míng)确出庫審核複核，保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(shàn₽"≠g)。
物(wù)流服務
雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業→<✘✔(yè)專線倉儲物(wù)流配送能(néng)力為(wèi)客戶做(γ↑&zuò)到(dào)調節、檢驗、收集、存儲、裝卸、拼箱、貨物(wù)分(ε®☆fēn)類、現(xiàn)貨庫存、在途混合、存貨倩β控制(zhì)、運輸安排、信息和(hé)貨主要(yào)求的(de)ασ其他(tā)一(yī)整套倉儲配送服務。倉儲庫存容量大(dà)¥∏,配送團隊壯大(dà),專為(wèi)客戶β↓↕φ量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送服α₩≥∞務解決方案。
1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuò)，對(duì←™∞¥)不(bù)同客戶需求做(zuò)出快(kuài)速動态反≈ε§>應量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送方案。Ω•>§
2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)和(hé)硬件β∏™(jiàn)設施，包括立體(tǐ)貨架，自('★₩zì)動分(fēn)揀系統，條碼管理(lǐ)系統及λ≥₽流通(tōng)加工(gōng)設備等倉儲。©α
3.提供倉儲派送貨物(wù)保險，如(rφγ∞®ú)同您自(zì)己廠(chǎng)房(fáng)實地(dì)≈♣¶操作(zuò)一(yī)般
4.互惠互利思維，用(yòng)心做(zuò)好(hǎo)倉儲配φ¶送每一(yī)步小(xiǎo)細節
注意事(shì)項說(shuō)明(mí≈ ÷'ng)
1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同，具體(tǐ)詳₹¥情請(qǐng)告訴我們您的(de)産品倉儲要(yào)求
2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiān)長(cháng)，導緻倉∏'¥®儲貨物(wù)變質，質量不(bù)達标因素不(bù)承擔責任。
3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎo)，做(zuò<&≤)到(dào)倉儲哪些(xiē)需要(yào)注意說(shuōγδ)明(míng)，配送信息要(yào)詳細。
4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的₹σ™≠(de)情況下(xià)，提前做(zuò)到(dào)争分(f∑δ ēn)奪秒(miǎo)的(de)準備，解壓倉儲配送γ 運轉能(néng)力。
5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考，配送請(qǐn∏∑g)電(diàn)話(huà)通(tōng)知(z♣→hī)核對(duì)出庫為(wèi)準。配送方案,安全有(yǒuε♦♠★)保障的(de)倉儲配送優質服務!
貨物(wù)配送
貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)從(cóng)事(shì₩™)貨物(wù)配送活動的(de)流通(tōng)企業(yè)，經營規模較大(d®≠✔à)，其設施和(hé)工(gōng)藝結構是(shì)根據配↕送活動的(de)特點和(hé)要(yào)求專門(mén)設計(j•ì)和(hé)設置的(de)，故專業(yè)化(huà)、現(xiàn)¶ 代化(huà)程度高(gāo)，設施和(hé)設備比♦δ ™較齊全，貨物(wù)配送能(néng)力強，不(bù)僅可(kě)以≤↔&遠(yuǎn)距離(lí)配送，還(hái)可(kě)γ≠σ以進行(xíng)多(duō)品種貨物(wù)配送，不(bù)僅可(kě)以配→÷'₽送工(gōng)業(yè)企業(yè)的(de)原材料，還(há€♠≈i)可(kě)以承擔向批發商進行(xíng)補充性貨物(wù)配送。"↓α≈
配送分(fēn)類
同城(chéng)配送
同城(chéng)配送是(shì)物(wù)流末端服務的δ÷₩(de)重要(yào)一(yī)環，雲通(tōng)物(wù)流倡導綠(lΩ™✘ǜ)色物(wù)流，提升客戶體(tǐ)驗、π× '優化(huà)成本，提高(gāo)服務質量。通(tōng)®★£¶過我們的(de)精細化(huà)管理(lǐ)，使貨物(wφ ù)運輸過程及訂單信息的(de)全程可(kě)視(shì)化(huà)，透明→£α©(míng)化(huà)。通(tōng)過優化(huà)線₽∏路(lù)和(hé)貨物(wù)裝載率，' 提高(gāo)車(chē)輛(liàng)α±Ω¥利用(yòng)率，提高(gāo)配送時(shí)效和(hé)服務∞♥效率，使我們的(de)服務品質更穩定、成本更低₩¥(dī)、速度更快(kuài)，幫助我們的(de)客戶降低(dī)末端配送成♣≈本。
市(shì)區(qū)配送
随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(yè)布局的(de)調整、現( ε xiàn)代消費(fèi)方式的(de)不(bù)斷升級、電(diàn)子(z←>→ǐ)商務的(de)廣泛應用(yòng)以及→★φ城(chéng)市(shì)工(gōng)商業(yè)發展模式的♦₩≠(de)日(rì)趨多(duō)元化(huà)。小(xiǎo ↑ )批量、多(duō)頻(pín)次、時(shí)效性強的(de)市™¶↑(shì)區(qū)配送需求日(rì)益增長(cháng)。✔ ≠市(shì)區(qū)配送就(jiù)成為(wèi)了(le ✘✔©)物(wù)流鏈條中後一(yī)公裡(lǐ)的(★σ₩≈de)配送，在整個(gè)供應鏈環節內(nèi)起著(zheπ♥)極為(wèi)重要(yào)的(de)起承α作(zuò)用(yòng)，但(dàn)是(shì)大∑≈(dà)型城(chéng)市(shì)一(yī)般對✘♦(duì)貨車(chē)進城(chéng)區(qū)域和(héγ↓£®)時(shí)間(jiān)都(dōu)有(yǒu)嚴格的≤→₽÷(de)限制(zhì)或者辦理(lǐ)有(yǒu)£ →“入城(chéng)證”的(de)貨車(chē)才可(kě)以進入市(shì)↔₩¥區(qū)配送貨物(wù)。
對(duì)此，雲通(tōng)經過不(bù)懈努力，為(wèi)公司各類冷★₹(lěng)凍/冷(lěng)藏車(chē)辦理(lǐ)有(yǒu)≥λ$十多(duō)張“入城(chéng)證”，可(kě)以滿足客戶對(duì)省會♦↓φ(huì)城(chéng)市(shì)市(s$ hì)區(qū)配送的(de)需求。我司可(kě)為(wèi)客φ®戶的(de)常溫/冷(lěng)藏/冷(lěng)凍産品提供點對(duì) ©點、一(yī)點對(duì)多(duō)點的(de)市(shì)區(≥$qū)配送服務。同時(shí)還(hái)可(∑βkě)根據客戶配送需求設計(jì)合理(lǐ)的&★(de)市(shì)區(qū)配送方案，為§$£(wèi)客戶提供7*24小(xiǎo)時(shí)高¥≠σ(gāo)品質配送服務，以滿足零售商、連λπ✘鎖店(diàn)和(hé)生(shēng)産<•≤≈企業(yè)的(de)市(shì)區(qū)貨物(wù)配送要(yào)ε↑•求。
但(dàn)是(shì)由于市(shì)區✔♣(qū)配送貨物(wù)都(dōu)是(shì↕÷)小(xiǎo)批量的(de)，因此我司在市(shì)區(qū)配λ≈σ∏送時(shí)并沒有(yǒu)固定配送路(lù)線。每天都(dōu)≈≤會(huì)根據客戶配送情況來(lái)重新制(zhì)定市(shì)區(↕↕→qū)配送路(lù)線圖。因此如(rú)果客戶有(♠≈yǒu)冷(lěng)藏/冷(lěng)凍貨物(wù)需¶£要(yào)執行(xíng)市(shì)區(qū)配送操作(zuò✔∞)，建議(yì)直接聯系，以便我們為(wèi)您Ωφ 設計(jì)合理(lǐ)的(de)市(sh ₽ ì)區(qū)配送方案。
冷(lěng)藏運輸
雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安全的(de)冷(lěn♥εg)鏈運輸服務。在實際運輸中，根據現(xiàn)場(chǎng)實際運輸₩≤∑ε場(chǎng)景，提供合适的(de)運輸能(né•≈€ng)力支持。運送例如(rú)：速凍食品、肉♣>類、冰淇淋等需要(yào)低(dī)溫運輸，配送，儲存的(d↑↕↑e)貨物(wù)。
冷(lěng)鏈運輸溫度：
冷(lěng)凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合标準的®↕(de)冷(lěng)凍運輸車(chē)輛(liàng)運送例↓γ•如(rú)：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物₹>¶β(wù)。
冷(lěng)藏運輸（0℃～7℃）：提供符≥σ¶合标準的(de)冷(lěng)藏運輸車(chē)輛(liàng)運送© 例如(rú)：水(shuǐ)果、蔬菜、飲料、鮮奶制(z ☆¥∏hì)品、花(huā)草(cǎo)苗木(mù≠☆$)、熟食制(zhì)品、各類糕點、各種食品原料等等貨物(w↔™ù)。
恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合标準的(de)保溫、 •溫控運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú)巧克力、糖果、藥品、化(✘σ←∞huà)工(gōng)産品等等貨物(wù)。÷•
以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，&≠讓您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)貨物±σφ≈(wù)的(de)位置及溫度信息！
車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓您随時(shí)理(l ₩∑ǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)₽ β₩位置及溫度信息。
冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(yào)分(fēn)為(w≠♦èi)三大(dà)類：
1、鮮活品：蔬菜、水(shuǐ)果；肉、禽、蛋；水(≠>>$shuǐ)産品、花(huā)卉産品。
2、加工(gōng)食品：速凍食品、禽、肉、水←≠±(shuǐ)産等包裝熟食、冰淇淋和(hé)奶制≠β₹(zhì)品；快(kuài)餐原料。
3、醫(yī)藥産品：各類需要(yào)冷(lěng)₽<∞藏的(de)藥品、醫(yī)療器(qì)械等。
運輸要(yào)求：
1、食品：
冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制(® zhì)品、禽制(zhì)品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海(hǎi<≈><)鮮、水(shuǐ)果和(hé)蔬菜等。
2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑：
疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組 ™織、微(wēi)生(shēng)物(wù)、微(wēi♦♦')生(shēng)物(wù)産品等。
3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品 ®€：
需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保£養品、精密儀器(qì)、特種行(xíng)業(yè)物(wù)品配送。σ♣¥₹
雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào)給需要(yào)冷(l앧×↕ng)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(wù)流、恒溫®→運輸服務，是(shì)專門(mén)為(wèi)§λ↕上(shàng)冷(lěng)藏貨物(wù)所去(qù©∏<)某個(gè)城(chéng)市(shì)的(de)客戶提供完< λ美(měi)的(de)運輸方案，确保冷(lěng)鮮食品（包括奶類、"₽ 肉類、魚類、水(shuǐ)果類、疫苗類）的(de)&↑σ新鮮度在運輸過程各種型号的(de)冷(lěng)藏貨車(chē)的(de)安÷✘♠全性，努力做(zuò)好(hǎo)低(dī)溫零度-零下(xià)18度保溫及π₽®≠低(dī)溫長(cháng)途冷(lěng)藏運輸須知(zhī)：÷£✔
1、預冷(lěng)：
預冷(lěng)是(shì)食品在長(cháng)途冷€§(lěng)藏運輸或冷(lěng)藏前預先進行(xíng)的(de)一(yī)♣ α種冷(lěng)卻方法，其要(yào)求是(shì)将®™¶₽待貯食品快(kuài)速降至規定溫度。它是(shì)維護被&↑↕運輸食品的(de)品質和(hé)延長(ch↔ λáng)貯藏壽命的(de)重要(yào)措施。預冷(lěng)通(β∏tōng)常在冷(lěng)庫和(hé)預冷(lěng)間(jiān)進行(₹&↔×xíng)。常用(yòng)的(de)預冷(lěng)方法有(yǒu)自(z♦ε≤↑ì)然空(kōng)氣冷(lěng)卻、通(tōng)風(fēng)$φ冷(lěng)卻、真空(kōng)冷(lěng)卻€ <<及冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)卻。經預冷©(lěng)處理(lǐ)後的(de)食品應迅速置入低(dī)溫☆¶&↕環境中貯藏。
2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍與貯藏期限：
冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可(kě)能(néng)∑®÷恒定在某一(yī)溫度值上(shàng)，因制(zhì)冷(lěngε× )機(jī)性能(néng)、庫容大(dà)¥$小(xiǎo)和(hé)內(nèi)外(wài)溫差≈α♠等因素會(huì)使庫溫在一(yī)定範圍內(nèi)波動☆≠§。一(yī)般而言，食品以貯藏溫度較低(dī)，且變化(huà)範圍越小(x✘δiǎo)越好(hǎo)。這(zhè)樣有(yǒu)利于食品保鮮，防止損耗σ®™≤及低(dī)溫生(shēng)理(lǐ)病害。
3、溫度的(de)控制(zhì)：
不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(b→ε ù)同的(de)冷(lěng)藏溫度。冷(lěng)庫溫度和(®>hé)入庫後食品的(de)溫度受多(duō)種因素的(de)影(yǐng)響€∞，如(rú)入庫時(shí)食品的(de)溫度與庫溫的(de)差别δ"、制(zhì)冷(lěng)機(jī)的("± 'de)效能(néng)與庫容、庫內(nèi)空(kōng)氣流通(tōn<↑g)情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時(shí)應☆ 合理(lǐ)堆碼，根據實際情況調節庫溫；出庫前需采用(yòng)逐步升®$ 溫方法，以免因內(nèi)外(wài)溫差大(dà)$££<，而造成食物(wù)表面凝結水(shuǐ)珠。
4、濕度控制(zhì)：
冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)量吸熱(rè)而不( §÷"bù)斷地(dì)在其上(shàng)結附↕β冰霜，又(yòu)不(bù)斷地(dì)将冰霜融化(huà)流走，緻使庫內₽λ∞ (nèi)濕度常低(dī)于食品貯藏對(duì)濕度的(de)要(yào)求σ®β。可(kě)以采用(yòng)增大(dà)蒸發器(qì)面±£©±積、減少(shǎo)結霜，安裝噴霧設備或自(zì)動噴≠α₩€濕器(qì)來(lái)調節冷(lěng)庫內(nèi)濕度。另π外(wài)，當因貨物(wù)出入頻(pín)繁，使庫內( ✔nèi)相(xiàng)對(duì)濕度增大Ω(dà)時(shí)，可(kě)安裝吸濕器(qì)吸≥§©₽濕，并加強冷(lěng)庫管理(lǐ)，嚴格控制(zhì)貨物(wùδδ)和(hé)人(rén)員(yuán)的(deελ)頻(pín)繁出入。
1.長(cháng)途運輸
公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo)欄貨車(c↓∑ hē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěng)藏✘•&車(chē)、集裝箱車(chē)等車(chē)型車( ↔"♦chē)輛(liàng)，可(kě)根據客戶需Ω<'運貨物(wù)情況，供各種不(bù)同車↑→ σ(chē)型為(wèi)客戶服務，在全國(guó)範圍內(nèi)營運貨車π↕♣☆(chē)，可(kě)直接由公司調度中心調配發往全國(guó)任何一(yī♣>↑≤)個(gè)地(dì)區(qū)。所以雲通(t∏ε>ōng)物(wù)流公司能(néng)嚴格保證在全國(guó)各地(↓¶<dì)有(yǒu)充足的(de)車(chē)源，随♥∑時(shí)可(kě)以調配，您隻要(yào)δ<♣有(yǒu)貨，無論何時(shí)，何地÷>₹€(dì)，雲通(tōng)就(jiù)能(néng)立¥♦©♣即，就(jiù)地(dì)提供免費(fèi)上(shàng)門↔ (mén)提貨，可(kě)靠．快(kuài)速直達的(de)貨運服務。☆∏★通(tōng)過物(wù)流資源的(de)整合與公路(lù)往返山(βσshān)西(xī)的(de)日(rì)程運輸車(chē)隊♦£↕聯網構成四通(tōng)八達的(de)運輸網絡，以<↕山(shān)西(xī)各地(dì)等地(dì)區(qū)¥ 為(wèi)中心輔射至全國(guó)各地(dì)的(deγ™↔")運輸網絡，形成東(dōng)西(xī)南"£₽(nán)北(běi)貨物(wù)大(dà)聯運，并根據客戶的(de)要(y±>€←ào)求，為(wèi)客戶重複設計(jì)物(wù)流方案：提供完善φγ的(de)一(yī)體(tǐ)化(huà)區(qū)域↓↕✘配送服務。
運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系統的(de)關鍵部分(fēn✔≤)，運輸服務是(shì)直接影(yǐng)響到(d★•∏ào)客戶滿意度的(de)服務，運輸成本占總物(wù)流成本γσ≥的(de) 60%以上(shàng)，因此，如(rú)何規劃和(h₹£∏é)設計(jì)好(hǎo)運輸模式和(hé)管理(lǐ)方直接σ←影(yǐng)響到(dào)企業(yè)α$®物(wù)流體(tǐ)系的(de)重要(yào)服務和(h¶§φ≠é)成本指标，雲通(tōng)物(wù)✘↔¥流緻力于運輸服務的(de)研究和(hé)優化(huà)，從(δ©'≠cóng)運輸方式．運輸線路(lù)，運↔↑輸工(gōng)縣的(de)使用(yòng)的(de)≤¥規劃，到(dào)運輸過程的(de)管理(lǐ)±≈、運輸過程的(de)可(kě)視(shì)化(huà)，訂單處理(lǐ)、∏"®≥代收貨款等都(dōu)進行(xíng)了(le)研究，把運♦>↔輸過程精細化(huà)、流程化(huà)和(hé)可(kě)α<>視(shì)化(huà)，并把優化(huà)結果直接應用(yòng)到γ≤≥(dào)為(wèi)客戶提供的(de)運輸服務中給↓≠'客戶帶來(lái)更高(gāo)的(de)價值。
2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途
市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途運輸我公司擁有(yǒu← )2T—30T不(bù)同噸位的(de)運輸車(chē)∑♣π↑輛(liàng)，有(yǒu)欄闆車(chē)、箱式貨車(ch✘<¶ē)、飛(fēi)翼貨車(chē)、低(<→dī)平大(dà)件(jiàn)車(chē)、集卡車(chē÷<)等不(bù)同車(chē)型.具有(yǒu)市(shì)區(qū)♣∞☆通(tōng)行(xíng)證，提供市(shì)內(nèi)短✘Ω(duǎn)途零擔及整車(chē)的(de)運輸服務。
市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(cóng)選"♣☆擇優化(huà)線路(lù)和(hé)适用(yòng)車(♣δchē)輛(liàng)，确保運輸安全，提高(↓€¥↓gāo)服務質量.依托GPS系統調度,ERP系統的(d>§e)管理(lǐ).在運作(zuò)過程中快(kuài)速應>★變;做(zuò)到(dào) “應急、應便、快(kuài) >捷、安全.”
3.省內(nèi)分(fēn)流（落地(dì)配）
為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)的('↑•♠de)專線、零擔快(kuài)運公司解決落地(dì)配業(yè)務，尤其↕"是(shì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企業≤σ(yè)，為(wèi)全國(guó)到(dào)山♠(shān)西(xī)的(de)專線、零擔快(kΩα€ uài)運公司解決落地(dì)配業(yè)務，尤其是(shì)對(duì)于σ≤單邊和(hé)貨代企業(yè)，充分(fēn)分(fēn)享雲通(>γtōng)物(wù)流在山(shān)西(x ∏↕ī)區(qū)域網絡的(de)末端優勢，承接卸≤♥¥©貨、分(fēn)撥、中轉及配送代收業(yè)務。δ₹↓通(tōng)過雲通(tōng)物(wù)流¥ε的(de)集配中心達到(dào)統一(yī)調配、統一(yī)服務标準、集約化σ<δ(huà)運營，實現(xiàn)分(fēn)享資源、共λ<同配送，降低(dī)末端配送成本。
雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(yǒu)和(hé)長(cháng)期 ε§&合同車(chē)輛(liàng)資源近(jìn)千台，在全國(g≥ε∑αuó)主要(yào)城(chéng)市(→'→shì)特别是(shì)華北(běi)，華東(¶£↔σdōng)、華南(nán)等地(dì)區(qū)建≥↕ σ立了(le)成熟的(de)城(chéng)際運輸配☆≈₽¥送服務體(tǐ)系，為(wèi)客戶提供靈活的φ→(de)公路(lù)幹線運輸服務，包括上(shàng)±≠門(mén)提貨、包裝、配載、分(fēn)撥、貨運保險代理(l∏ǐ)、送貨上(shàng)門(mén)、異常處理(l↔ε"ǐ)、信息處理(lǐ)等。憑借先進的(d•€'☆e)物(wù)流管理(lǐ)平台，可(k€₽✘ě)實現(xiàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉↓ ←§第三地(dì)服務，确保及時(shí)送達。
運輸配送服務優勢：
車(chē)輛(liàng)資源充足，運能(néng)有(yǒu)保障₽™♠：公司自(zì)有(yǒu)車(chē)輛(l"×iàng)和(hé)長(cháng)期合同車(chē)輛(liàng)近(jπ¶≤ìn)千台，服務網絡覆蓋全國(guó)主要(yào)城(chéng)市(s↓ <™hì)，并有(yǒu)效延伸至周邊二三級城(&>→≥chéng)市(shì)。
4.回程運輸（空(kōng)車(chē)配貨）
本公司提供山(shān)西(xī)至國(guó)內(nèi)1♥•00多(duō)個(gè)城(chéng)市(shì)返程車(chē)調配服務♦≈∏。價格便宜、速度快(kuài)是(shì)回程車(chē)運輸的(d™σe)優點。
太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(gè)城(c♣→γhéng)市(shì)，公司車(chē)輛(liàng)多(duō)γ∞£®，運力雄厚，，可(kě)調動車(chē)輛(liàn♥∞₹≈g)600多(duō)部。專業(yè),快(kuài)速≤≈£♥調車(chē),降低(dī)企業(yè)運輸成≈≥¥$本,提高(gāo)行(xíng)業(yè)競争力.為(wèi)車(chē)找★貨,為(wèi)貨找車(chē),找返程車(chē¥©),回頭車(chē)首選雲通(tōng)≈γσ≥物(wù)流.
&nbδ<♣sp; ⑴ 車(chē)型φ§→長(cháng)4.2米×寬1.8米，載重2噸內( ↕δnèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(ch ↑ē)，車(chē)貨總高(gāo)3米。
⑵ 車(chē)型→長 &↑(cháng)5.2米×寬2.0米，載重5噸內(nèi)，有(yǒu)≈高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chε↕σē)貨總高(gāo)3米。
&nδ≤bsp;⑶ 車(chē)型→長(cháng)17.5米↕•×寬2.4米，載重10噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī★♦↔¥)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨©₽總高(gāo)4米。
⑷ 車↔™ε(chē)型→長(cháng)7.6米×寬2.4米，載重11噸內(nèi)， ↔≥↔有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(→→chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。
⑸ 車(chē)型→長(♠cháng)8.6米×寬2.4米，載重12噸內&βδ(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)& ↕及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米®≤→。
⑹ 車(chē)型→長♣☆(cháng)9.6米×寬2.4米，載重1 ∏¥8噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及©←φ廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)"₩↓₩度4米。
⑺ 車× ≠Ω(chē)型→長(cháng)13米×寬2.4米，載重3 $®2噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(↑™♦chē)，車(chē)貨總高(gāo)度4米。
⑻ 車(ch≈• ē)型→長(cháng)17.5米×寬3米，載重☆←φ¶32噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)闆車(chē)及廂車(c★Ωhē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。
雲通(tōng)物(wù)流的(de)回程車(chē)隊有(yǒu) ≈α低(dī)欄車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、全封閉多(σ®™duō)種型号輕重型貨車(chē)。為(wèi)确保貨運 § 車(chē)輛(liàng)在運輸途中不(bù)延誤客戶的(de)到(dào)λ<'✘貨時(shí)間(jiān)，車(chē)隊所有(yεεǒu)車(chē)輛(liàng)均有(yǒu)定期<≈§檢修，保障在任何時(shí)間(jiān)都(dōu)能→β(néng)為(wèi)貨主提供所需車(chē)型≠∑δ♦。優越的(de)地(dì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了(l"πe)更多(duō)的(de)發展機(jī)會(÷↑¶&huì)，車(chē)隊以山(shān)西(xī)λ€₩€為(wèi)中心，業(yè)務覆蓋于整個(gè)全國(g₹γ∑∑uó)。
每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的(de)貨運回程車(chē) →₽♠有(yǒu)上(shàng)百輛(liàn ©g)之多(duō)，車(chē)型又(yòu)齊♦♣全，關鍵的(de)是(shì)直接讓司機(jī)與貨主溝通(t₽₹©ōng)，減少(shǎo)中間(jiān)環節，節約運輸成∞÷€本，有(yǒu)效降低(dī)商品流通(tōng)費(fèi)用(yòng)δ•<。但(dàn)如(rú)何利用(yòng)好(hǎo)這±'(zhè)些(xiē)資源，得(de)使“企業(yè)、司機(jī)、公">α©司”實現(xiàn)多(duō)赢目标是(shì)我們一(y→αī)直所追求的(de)。低(dī)廉的(de¥÷)運費(fèi)與安全的(de)運輸讓越來(l€ ÷§ái)越多(duō)的(de)中小(xiǎo뀩)型企業(yè)對(duì)回程車(chβ" ē)青睐，市(shì)貨車(chē)較為(wèi)集中的(de)大φ★(dà)型車(chē)場(chǎng)內(nè∑£↔i)及各中小(xiǎo)型停車(chē)場(chǎng)內(nèi)長(cháσ♠δ•ng)期駐紮有(yǒu)調車(chē)工(gōn<←±g)作(zuò)人(rén)員(yuán)，以便随時(shí)掌握↑兩地(dì)之間(jiān)往返車(chē)源信息及山(shān)西(xī)到¶γ♣(dào)全國(guó)物(wù)流包車(chē)的(de)運價行σ♦£(xíng)情。物(wù)流公司的(de±)調度中心自(zì)建有(yǒu)APP回程車(ch•♣≤ē)數(shù)據庫平台，存有(yǒu)經常來(lái)往≤于兩地(dì)之間(jiān)三千多(d✘×uō)台貨車(chē)的(de)資料，可(kě)以随時(sh→∞í)為(wèi)客戶安排車(chē)輛(liàng)裝貨∞♣λ确保安全完成任務。
雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō)年(nián)營建的(de)♦≠®回程車(chē)調車(chē)平台及與各大(dà)貨運單位、回程車(chγ¶☆ē)隊形成聯運的(de)工(gōng)作(z'γαuò)方式，再結合物(wù)流網絡和(hé)定↔Ω位系統等前沿科(kē)技(jì)相(xiàn' ♥g)結合，實現(xiàn)線上(shàng)線下(xià)信息互聯互σ∏≥通(tōng)，以保障能(néng)及時(shí)調派到(dào)您≥'€所需裝貨車(chē)輛(liàng)，并可(kě)提前提供駕♦©×駛員(yuán)的(de)身(shēn)份及車(chē)輛(liàng)信息、♦♣随車(chē)聯系方式等以備辦理(lǐ)提卸貨手續。"£πγ
5.物(wù)流外(wài)包
物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎo)♠$固定資産投資|降低(dī)投資風(fēng)險
選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心業(≤₽÷γyè)務上(shàng)；減少(shǎo)固 ↓•定資産投資，降低(dī)投資風(fēng)險；專業(yè)化(huà)管理(l ••♥ǐ)和(hé)規模優勢；提供更高(gāo)水(sΩ←®★huǐ)平的(de)服務。 在當今競争日(r&<Ωì)趨激化(huà)和(hé)社會(huì)分(•←fēn)工(gōng)日(rì)益細化(huà)的(de)大(dà)的 δ(de)社會(huì)背景下(xià)，企業(yè)選擇雲♥ §¥通(tōng)物(wù)流有(yǒu)明(míng)顯的(de)優越性↓"×。
6.貨運出租
各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。'<×價格優惠，随叫随到(dào)。自(zì)有(yǒu)六台貨車(chΩ₹ē)如(rú)下(xià)：
(1)0.8T：貨箱2.3米長(cháng)5台，載重1噸₽♣÷/3.5立方；
(2)1.5T：貨箱4.3米長(cháng)4台♦₽↕，載重5噸/14立方；
(3)3T：貨箱6.2米長(cháng)3台，載重8噸/35立方； ¥ ÷
歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(de)客₩©戶朋(péng)友(yǒu)随時(shí)召喚物(wù)流公司的(d∑$e)大(dà)小(xiǎo)貨車(chē)
7.專業(yè)調車(chē)
專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)各地(d☆≤ì)回程車(chē)，返程車(chē)資源，竭誠為(wèi♠λ ')需要(yào)發整車(chē)貨的(de)物(wù)流公司、生(shē↑§×ng)産廠(chǎng)家(jiā)、單位和(h¥δ₽✘é)個(gè)人(rén)安排低(dī)價，快(kuài)捷的(¶★$♦de)回程車(chē)服務。以太原優惠的(de)價格¥<，優質的(de)服務，簡便齊全的(de)手續，靈活的(de)結算(suàn)&≤∏方式，24小(xiǎo)時(shí)為(wèi)您服務 φ∞。具體(tǐ)車(chē)型有(yǒu)ε♣ε4.2米，6.2米，6.8米，9.6米單雙橋≤ 、13米、17.5米高(gāo)欄，半挂等。
以下(xià)為(wèi)部分(fēn) 常見(jiàn)車(chē)型規格及載貨上(shàng)限，發貨時(s•✔↑hí)，可(kě)根據您的(de)需求為(wèi)您提供合适的"★•→(de)車(chē)型
&n®¶★®bsp; ≤₩♣ 車(chē)型 &n↔α'πbsp; &☆ ₩nbsp; &nbs&♥p; 長(cháng)（米 €Ωε） 寬（米） 高(gāo)（米） λ↔• &nb✘ε↕sp; ↑↑& 載重（噸） &nbsε∞εp; &÷♥nbsp; 載貨（方）×¥₹•
4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(c₩¥hē) ★γ; &nbs¶∞βp; 4₹♣α.2 1.8 1.9 &nbs'$&p; €₩; α±₽$ &× ↔©nbsp; 1.5 ≥φ ≥ <≠ε♥ 1♠®4
6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē ∞→α)、欄闆車(chē) ©γ ¶ 6.2 2∑∞-2.1 2.1-2.4 &nb☆∏₹sp; &nβ↕bsp; &nbs₩∏ p; &≥ ¶nbsp; 5 §λ←≥ &nbs→↕§p; 31
6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆ε±<車(chē) &nbs ♦↔p; &nbsΩσφp; 6.8 2.2-2.4 2.4-2.6 &✔'<₽nbsp; &n↑§↔bsp; &≥>∞nbsp; &nbφπsp; 8 &nb≠∑sp; >∑ 42
7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)αε↑γ、欄闆車(chē) ♥♣ λ✘; 7.6 2.3-2.4≠β™ 2.4-2.6 φ♦< &nbs₹≈>p; >★☆☆10 &n↑π ≠bsp; ©↓; &nbs ↓≈p; 47
9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē) Ωσ★; &nbs↓©±∑p; 9.♣®✘♥6 2.3-2.4 2.4-2.6 &≠'$nbsp; •λ✘; &nbs•Ω≥p; 15 &α>©<nbsp; ♥β; €§≥;59
13米廂車(chē)、欄闆車(chē) &n"&₹←bsp; &↓®σnbsp; πβ₩ &nb₽Ωsp; 12-13 2.3-2.4 2.4-2.♠ 6 ≠☆; Ωπ★$ ₩ ¥30 ☆σ✔ &nbs≥ ✔₹p; &nbs≈p; 81
17米5平闆車(chē) 17.5(高(gā&¶♥o)低(dī)闆) '≤★; ☆✘≥Ω ±₹ 2.σ↕↓8-3 2.4-3 &'↕nbsp; ₽δ↔ 30 γ¥£ ♥φ &n<"bsp; &nbs₩×$≈p; 157
※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(yòng)車(chē)₹λ₹型，實際可(kě)用(yòng)車(chē)型不(bù)止§于此。
※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物(wù)，實際上↕β®₹(shàng)限裝貨量可(kě)能(né↕'<ng)不(bù)同。
8.上(shàng)門(mén)接送
門(mén)到(dào)門(mén)服務：是(shì)指發≈£∑↔件(jiàn)客戶發出發貨指令後，由承運公司提供上(s☆↕★>hàng)門(mén)收取貨物(wù)，并由承運公司的(de)目的∑♦≥(de)地(dì)網點或合作(zuò)公司負責将貨物(φ±wù)送到(dào)發件(jiàn)人(rén)指定地(dì)€€址和(hé)收件(jiàn)人(rén)的£♦↑(de)一(yī)種貨運服務，稱為(wèi)門(mén)←¥★到(dào)門(mén)貨運服務
門(mén)到(dào)門(mén) （door to door): 由托↑∏運人(rén)負責裝載的(de)集裝箱,在其貨倉或廠(chǎng)庫交α ε↕承運人(rén)驗收後，由承運人(rén)負責全程運輸，÷÷直到(dào)收貨人(rén)的(de)貨倉< λ✘或工(gōng)廠(chǎng)倉庫交箱為(wèi)止。這(<≤zhè)種全程連線運輸，稱為(wèi)“門↕ (mén)到(dào)門(mén)”運輸 .也(yě)稱××®是(shì)“送貨上(shàng)門(mén)”。
這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空(kōng)見(jiàn"α✘)慣，各種運輸公司都(dōu)能(néng)做(zuò)到(dào)這(zhè↓↑∏)點，有(yǒu)效的(de)節省了(le)收貨人(rén)的(de)時(s≠δ↑hí)間(jiān)。
倉儲業(yè)務
倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用β©®(yòng)作(zuò)儲存貨物(wù)的(de)建築物(w>₽♠≥ù)。倉儲是(shì)服務于生(shēng)産商∑&、商品供應商、物(wù)流組織。為(wèi)方便合作(♠→¶©zuò)，倉儲通(tōng)常鄰近(jì←₹✔n)碼頭、火(huǒ)車(chē)站(zhàn)、飛(fē¶πi)機(jī)場(chǎng)等。“倉儲”則為(wèi)利用"λ×(yòng)倉庫存放(fàng)、儲存未即時(shí)使用(yòng)的(€↑✘de)物(wù)品的(de)行(xíng)為(wè≠><i)。 是(shì)組織、銜接、調節、管理(lǐ)物(w&★¶ù)流的(de)較大(dà)的(de)據點。按保管形态分(fēn)為< ÷♦(wèi)普通(tōng)倉儲、冷(lěnβ g)藏倉儲、恒溫倉儲、露天倉儲、危險品倉儲✔←₽☆。
服務範圍：
倉儲類型：幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18攝♥₽氏度、保鮮庫0攝氏度、速凍庫-25攝氏度
倉儲方式：合同制(zhì)長(cháng)期包庫、短(duǎn)期散±≤≠∑存、臨時(shí)中轉
倉儲産品：幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通(¶&>tōng)貨物(wù)都(dōu)可(kě)以存儲；溫控倉庫主要(Ω€×yào)是(shì)對(duì)冷(lěng)凍食品、乳制(zhì)品、←₽肉類、水(shuǐ)産、禽類、果蔬、冷(lěng)飲、花(huā)卉、綠λ✔→(lǜ)植、茶葉、藥品、化(huà)工(gō$✔ng)原料、電(diàn)子(zǐ)儀表儀器(qì)等存儲。
增值服務：倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫≤存管理(lǐ)、更換包裝、更換标簽、簽單∑∞δ返回、貨運險等定制(zhì)服務。
倉儲服務
倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)綜合物(w∞β€€ù)流管理(lǐ)體(tǐ)系下(xià)的(de)倉儲運輸規劃和(hé)設€απ✘計(jì)的(de)服務産品。為(wèi)客戶在減少(shǎo)成本、合理↑↓Ω(lǐ)控制(zhì)庫存、優化(huà)運輸運作(zuò♦∏₩φ)管理(lǐ)。
倉儲服務特色：
1）基于客戶的(de)實際需求，定制(zhì)倉儲物♥ (wù)流解決方案，并持續優化(huà)操作(zuò)方案，降低(d≠♥☆ī)客戶的(de)庫存和(hé)物(wù)流成本；
2）根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(yào)求，配備合理(lǐ)✘£ ±數(shù)量的(de)倉庫管理(lǐ)人(rén)員(y↑₹☆uán)，降低(dī)客戶的(de)管理(lǐ)成本；
3）采用(yòng)信息化(huà)集成的(de)倉儲物(wù)流綜合管©&♠♦理(lǐ)系統，提高(gāo)信息流通(tōnΩ≥g)速度，降低(dī)庫存成本；
4）專業(yè)的(de)末端配送團隊，為(wèi)客戶提供倉儲的(dα®♦e)延伸服務。
現(xiàn)場(chǎng)儲備
在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xiàn)場(chǎα¥♣ng)儲備，尤其是(shì)那(nà)些(xiē)産品品種有(yǒ→₹♣₹u)限或産品具有(yǒu)高(gāo)度季節性☆→✔的(de)制(zhì)造商偏好(hǎo)這(z↑Ω≥hè)種服務。他(tā)們不(bù)是(shì)按☆÷£ε照(zhào)年(nián)度計(jì)劃≈€≠←在倉庫設施中安排各種存貨，而是(shì)直接從(≤α≠δcóng)制(zhì)造工(gōng)廠(chǎng)進€←行(xíng)裝運，并通(tōng)過在戰略市(↔♦®shì)場(chǎng)中獲得(de)提前存貨∞∏¥©的(de)承諾，可(kě)以大(dà)大(dà)減少(shǎo)遞适時(s←λ✔hí)間(jiān)。于是(shì)，在這(zhè)種概念下(ε★✘↑xià)，将某個(gè)廠(chǎng)商一(yī)定數(shù)量的(d€•©e)産品堆放(fàng)在倉庫裡(lǐ)或在倉ε α 庫裡(lǐ)進行(xíng)”現(xiàn)場(chǎng)儲備&λ₹quot;，以滿足顧客在至關重要(yào)的(de)營銷期內(nè☆♣δ™i)的(de)訂貨。利用(yòng)倉庫設施進行(xíng)£★☆現(xiàn)場(chǎng)儲備，可(kě)以在季節銷售的(d≥₹e)旺期即将到(dào)來(lái)前，把各種存貨堆放(∑γ©↓fàng)到(dào)接近(jìn)關鍵顧客的(de)各種市(shì)場(c↑✔hǎng)中去(qù)。農(nóng)産品供應商常常向農(nóng)民(₹↔mín)提供現(xiàn)場(chǎng)儲備服務，在銷售旺季節期間≈©(jiān)把農(nóng)産品定位在更接近(jΩ♦ìn)對(duì)服務敏感的(de)市(shì)場(chǎng)中去(qù)ε"♦π；銷售季節過後，剩餘的(de)存貨就(jiù)'→被撤退到(dào)中央倉庫中去(qù)。
太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóng)事(s♣<≥↕hì)到(dào)全國(guó)各省市(shì)物(wù)流貨運專線φ©♠運輸的(de)倉儲配送,為(wèi)配合廣大(dà)客戶戰略需求發展，連接全國↔↔(guó)各省專線，方便倉儲配送出貨，并通(tōng)達全國(guó)各地≤♠(dì)配送能(néng)力。有(yǒu)著(zhe)高(gλ↔♥āo)容量及高(gāo)吞吐量的(de)™✘₹應用(yòng)場(chǎng)地(dì)，配備全的(de)倉儲及配送×>設施，進一(yī)步提高(gāo)貨品的(de)倉儲配送效率，能(néng♦♥₩≈)滿足企業(yè)和(hé)大(dà)客戶的(de)整套倉ασ儲物(wù)流配送服務。
倉儲流程：入庫搬運裝卸，數(shù)量清點，貨物(wù)分(fēn)類€™φ，整理(lǐ)入庫，保管保養，運輸安排，配送到(dào)位等整₹σ₹¶套倉儲配送流程。做(zuò)到(dào)卸貨分(fēn↓"←)類品種不(bù)散，明(míng)确出庫審核複核，保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(shàng)。
物(wù)流服務
雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業(yè)專線倉儲物(wù)'λ☆流配送能(néng)力為(wèi)客戶做(zuò)到(dào)調節、檢驗、收®±σ集、存儲、裝卸、拼箱、貨物(wù)分(fēn)類、現(xià♥β•©n)貨庫存、在途混合、存貨控制(zhì)、運輸安排、←∞ ≠信息和(hé)貨主要(yào)求的(de)≈∑其他(tā)一(yī)整套倉儲配送服務。倉儲庫存容量大(dà),δ±✔配送團隊壯大(dà),專為(wèi)客戶量≤ ✔身(shēn)定制(zhì)倉儲配送服務解決方案。
1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuò₩× )，對(duì)不(bù)同客戶需求做(zuò)出快(kuài↔ )速動态反應量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送方案。
2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)γ→£和(hé)硬件(jiàn)設施，包括立體(tǐ)貨架，×自(zì)動分(fēn)揀系統，條碼管理(lǐ)系統及流通(tōng)加¥工(gōng)設備等倉儲。
3.提供倉儲派送貨物(wù)保險，如(rú)同您自(z♠×ì)己廠(chǎng)房(fáng)實地(dì)操作(zuò)一(yī)般
4.互惠互利思維，用(yòng)心做(zuò)好(hǎo♠ π)倉儲配送每一(yī)步小(xiǎo)細節
注意事(shì)項說(shuō)明(míng)
1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同，具體 ≤☆σ(tǐ)詳情請(qǐng)告訴我們您的(de)産品倉儲&•α要(yào)求
2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiān)長(chá☆π<ng)，導緻倉儲貨物(wù)變質，質量不(bù)®¥' 達标因素不(bù)承擔責任。
3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎo)，做(zuò)到(dào)δ®×€倉儲哪些(xiē)需要(yào)注意說(shuō)明(míng)，配送信息要§ <(yào)詳細。
4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的(de)情況下(xià)，提前做♥>(zuò)到(dào)争分(fēn)奪秒(mi↔γǎo)的(de)準備，解壓倉儲配送運轉能(néng)力。
5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考，配送請(qǐng)電(d™ ∞iàn)話(huà)通(tōng)知(zhī)核對(duì)出庫為(wèi)πβ準。配送方案,安全有(yǒu)保障的(d""→✘e)倉儲配送優質服務!
貨物(wù)配送
貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)從(cóng)事(shì)貨∞ •物(wù)配送活動的(de)流通(tōng)企業(yè)，經營規模較大(d®λ✔φà)，其設施和(hé)工(gōng)藝結構是(shì☆♣™$)根據配送活動的(de)特點和(hé)要(yào)求專門(mén)設計$§₹(jì)和(hé)設置的(de)，故專業(yè)化(huà)、現(xiàn₹∞)代化(huà)程度高(gāo)，設施和Ω₩(hé)設備比較齊全，貨物(wù)配送能(néng)力≠€∞強，不(bù)僅可(kě)以遠(yuǎn)距離( σlí)配送，還(hái)可(kě)以進行(xíng)多(duō)品種©ε貨物(wù)配送，不(bù)僅可(kě)以≈σ配送工(gōng)業(yè)企業(yè)的☆γΩ₩(de)原材料，還(hái)可(kě)以承擔向批₩∞≠Ω發商進行(xíng)補充性貨物(wù)配送。
配送分(fēn)類
同城(chéng)配送
同城(chéng)配送是(shì)物(wù)流末≤÷φ端服務的(de)重要(yào)一(yī)環，雲通(tōng)物β♠®(wù)流倡導綠(lǜ)色物(wù)流，提升客戶體(tǐ)驗、優化(huà)">→φ成本，提高(gāo)服務質量。通(tōng)過我們的(de)精細化(huγ♠©♠à)管理(lǐ)，使貨物(wù)運輸過程及訂單信息的(de)全程可♦ →(kě)視(shì)化(huà)，透明(mínα€ φg)化(huà)。通(tōng)過優化(huà)線路(l£∞ε↔ù)和(hé)貨物(wù)裝載率，提高(gāo)車 ♥→★(chē)輛(liàng)利用(yòng)率，提高(gāo)配送↔ε時(shí)效和(hé)服務效率，使我們的(de)服務品質更穩定、成♥✘☆本更低(dī)、速度更快(kuài)，幫助我們的(de)客戶降低(dγ&ī)末端配送成本。
市(shì)區(qū)配送
随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(yè)布局的(de)調整、現> (xiàn)代消費(fèi)方式的(de)不(bù)斷升級、電(dià♣→• n)子(zǐ)商務的(de)廣泛應用(yòng)以 ÷及城(chéng)市(shì)工(gōng)商業♣<←₹(yè)發展模式的(de)日(rì)趨多(₹♥<£duō)元化(huà)。小(xiǎo)批量、多(du↔∞↑∞ō)頻(pín)次、時(shí)效性強的(de)市$≈(shì)區(qū)配送需求日(rì)益增長(φ¶↓∞cháng)。市(shì)區(qū)配送就(jiù)成為(±→δwèi)了(le)物(wù)流鏈條中後一(yī)公裡(l✘¥α₽ǐ)的(de)配送，在整個(gè)供應鏈環♦φ'節內(nèi)起著(zhe)極為(wèi)重要(±>♣yào)的(de)起承作(zuò)用(yòng)，但(dàn)是γδ¶(shì)大(dà)型城(chéng)市(s↔ ±hì)一(yī)般對(duì)貨車(chē)進城(chéng)區(q×φ∞ū)域和(hé)時(shí)間(jiān)都(dōu)有✘ λ(yǒu)嚴格的(de)限制(zhì)或者辦理(§ ≤$lǐ)有(yǒu)“入城(chéng)證”的(de)貨車(chē)≤±才可(kě)以進入市(shì)區(qū)配送貨物(wù)。
對(duì)此，雲通(tōng)經過不(bù)懈努力，為(wèiΩ☆↕)公司各類冷(lěng)凍/冷(lěng)藏車(chē)辦理(lǐ)有(y♣ ǒu)十多(duō)張“入城(chéng)證♥¥"”，可(kě)以滿足客戶對(duì)省會(huì)城(ché≥ππ∞ng)市(shì)市(shì)區(qū)配送的(de)需求。我司可(kě±↕)為(wèi)客戶的(de)常溫/冷(lěng)藏/冷(lěng↑σ')凍産品提供點對(duì)點、一(yī)點對(duì)多(duεα™✘ō)點的(de)市(shì)區(qū)配送服務。同時(shí)還Ω≥<→(hái)可(kě)根據客戶配送需求設計(jì)合'₽¶理(lǐ)的(de)市(shì)區(qū)配送方案，為(wèi)客戶提供7λ↔∏*24小(xiǎo)時(shí)高(gāo)品質配送服務，以滿足零售•λ×商、連鎖店(diàn)和(hé)生(shēng)産企業('€yè)的(de)市(shì)區(qū)貨物(wù)配送要(yào)求。
但(dàn)是(shì)由于市(shì)區(qū)配送貨↓±δ物(wù)都(dōu)是(shì)小(xiǎo)♠'批量的(de)，因此我司在市(shì)區(qū)配送時(shí)并λ♠沒有(yǒu)固定配送路(lù)線。每天都(dōu)會(huì£×)根據客戶配送情況來(lái)重新制(zhì)定市(shì)區(q>₩ū)配送路(lù)線圖。因此如(rú)果客戶有(yǒu)冷(lěng)藏/冷(§≤¥±lěng)凍貨物(wù)需要(yào)執行(xε 'íng)市(shì)區(qū)配送操作(zuò☆↓↔)，建議(yì)直接聯系，以便我們為(wèi)您設計(jì)合理(lǐ)的φ∏(de)市(shì)區(qū)配送方案。
冷(lěng)藏運輸
雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安✔"全的(de)冷(lěng)鏈運輸服務。在實際運輸中，根據現(xiàn)場(ch↓ε₩ǎng)實際運輸場(chǎng)景，提供合适的(de)運輸±←δ✔能(néng)力支持。運送例如(rú)：速凍食品、肉類、冰淇淋等需要₽✘"α(yào)低(dī)溫運輸，配送，儲存的(de)貨物(wù)。
冷(lěng)鏈運輸溫度：
冷(lěng)凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合标準的(de)←∑>✘冷(lěng)凍運輸車(chē)輛(liàng)>∞$運送例如(rú)：速凍食品、肉類、冰淇淋等等§↕§貨物(wù)。
冷(lěng)藏運輸（0℃～7℃）：提供符合标準的(✘ "de)冷(lěng)藏運輸車(chē)輛(l∞©•<iàng)運送例如(rú)：水(shuǐ)果、蔬菜、飲÷&料、鮮奶制(zhì)品、花(huā)草(cǎo)₹"→苗木(mù)、熟食制(zhì)品、各類糕點、各種食品原料等等貨物(wù)。↔↑
恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合标準的(de)保溫、溫控運輸車(chē≠β)輛(liàng)運送例如(rú)巧克力、糖果γδ≈、藥品、化(huà)工(gōng)産品等等貨物(wù)$₽。
以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定¥®位系統，讓您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的§ (de)位置及溫度信息！
車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位π'系統，讓您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)位置及∑ ←溫度信息。
冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(yào)分(fēn)>£≠為(wèi)三大(dà)類：
1、鮮活品：蔬菜、水(shuǐ)果；肉、禽、蛋；水β÷αλ(shuǐ)産品、花(huā)卉産品。
2、加工(gōng)食品：速凍食品、禽、肉、水(shuǐ)産等包裝熟食、冰¥≤©淇淋和(hé)奶制(zhì)品；快(kuγ©↓ài)餐原料。
3、醫(yī)藥産品：各類需要(yào)冷(lěng)藏的(de)藥品、±↔≥♣醫(yī)療器(qì)械等。
運輸要(yào)求：
1、食品：
冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制(zhì)品、禽制 ♥→ (zhì)品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海(hǎi)鮮、水(shu÷¥ǐ)果和(hé)蔬菜等。
2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑：
疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組織、微(wēi)生(shēng≠←☆)物(wù)、微(wēi)生(shēng)物(wù)産品等♥∏。
3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品：
需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保養品↔&←、精密儀器(qì)、特種行(xíng)業(yè)物(w>←♥↑ù)品配送。
雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào)給需要(yào)冷(lě∞÷ng)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(wù)流、恒溫運輸服務≠→$¶，是(shì)專門(mén)為(wèi)上(shà♦ ♠<ng)冷(lěng)藏貨物(wù)所去(qù)某個(gè)城(chéng)市φ→"Ω(shì)的(de)客戶提供完美(měi)的(de)運輸方案，确保冷(♠•™lěng)鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、水(shuǐ)果類、疫苗類）的(d$σ∏€e)新鮮度在運輸過程各種型号的(de)冷(lěng)÷₹&¥藏貨車(chē)的(de)安全性，努力做('↔zuò)好(hǎo)低(dī)溫零度-零下(xiàφ&)18度保溫及低(dī)溫長(cháng)途冷(lěngγ©α)藏運輸須知(zhī)：
1、預冷(lěng)：
預冷(lěng)是(shì)食品在長(c£™≤↓háng)途冷(lěng)藏運輸或冷(lěng)藏前預先進行(xíng★&€)的(de)一(yī)種冷(lěng)卻方法，其要(yào)求是(↓≈÷shì)将待貯食品快(kuài)速降至規定溫度。它是(shì)維護∞δ≤♦被運輸食品的(de)品質和(hé)延長(chá™®•ng)貯藏壽命的(de)重要(yào)措施。預冷(lěng)通(tō♥ ®ng)常在冷(lěng)庫和(hé)預冷(lěng)間(j$εiān)進行(xíng)。常用(yòng)的≈↕(de)預冷(lěng)方法有(yǒu)自(zì)然•↓♣空(kōng)氣冷(lěng)卻、通(tōng)風(fēng)冷£★♠(lěng)卻、真空(kōng)冷(lěn¶£g)卻及冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)卻。經預冷γ✘(lěng)處理(lǐ)後的(de)食品應迅速置入低(dī)溫環境中貯藏。
2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍與貯藏期限：
冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可(kě)能®☆(néng)恒定在某一(yī)溫度值上(shàng)，因制(zhì)冷 (lěng)機(jī)性能(néng)、庫容大(dà₹₩±Ω)小(xiǎo)和(hé)內(nèi)外(wài)溫差等π≤因素會(huì)使庫溫在一(yī)定範圍內(nèi)波動。一επσ(yī)般而言，食品以貯藏溫度較低(dī)，且變化(huà)"♠©π範圍越小(xiǎo)越好(hǎo)。這(zhè)樣 有(yǒu)利于食品保鮮，防止損耗及低(d₹ī)溫生(shēng)理(lǐ)病害。
3、溫度的(de)控制(zhì)：
不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(bù)同的(de)冷(l§<•ěng)藏溫度。冷(lěng)庫溫度和(hé)入庫後食品的(dβ$☆≠e)溫度受多(duō)種因素的(de)影(yǐn£≤g)響，如(rú)入庫時(shí)食品的(de)溫度與庫溫的(d ∏>γe)差别、制(zhì)冷(lěng)機(jī)的(₹"de)效能(néng)與庫容、庫內(nèi)空(kōng)氣流通(™£tōng)情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時(shí)應↑∑合理(lǐ)堆碼，根據實際情況調節庫溫；出庫前需采用(yòng)逐"→ε↑步升溫方法，以免因內(nèi)外(wài)溫差大(dà)，而造成食物(wù)表€↑面凝結水(shuǐ)珠。
4、濕度控制(zhì)：
冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dφδ±≥à)量吸熱(rè)而不(bù)斷地(dì) ™≠$在其上(shàng)結附冰霜，又(yòu)不(bù)斷地(dì)将冰霜≠₩∑£融化(huà)流走，緻使庫內(nèi)濕度常低(dī)于食品貯藏對φ↔∑∏(duì)濕度的(de)要(yào)求。可(kě)以采用(✘∑yòng)增大(dà)蒸發器(qì)面積、減少(shǎo)結霜，₽↑♠"安裝噴霧設備或自(zì)動噴濕器(qì)$₹☆©來(lái)調節冷(lěng)庫內(nèi£≥γ)濕度。另外(wài)，當因貨物(wù)出入頻(pín)繁，使庫內(nè¶∑↑♥i)相(xiàng)對(duì)濕度增大(dà)時(shí)，可(kě)安裝≠₹ 吸濕器(qì)吸濕，并加強冷(lěng)庫管理(l₩↓ǐ)，嚴格控制(zhì)貨物(wù)和(hé)人(rén)₹β員(yuán)的(de)頻(pín)繁出入。
赤壁市普維物流貨運中心
聯系地(dì)址：太原市(shì)小(xiǎo)店(diàn)區(>αqū)太太路(lù)9号(薛店(diàn)物(₽"wù)流園18号)
聯系電(diàn)話(huà)：0351-7120086∞∑↓↓
客服電(diàn)話(huà)：13313≥×513656/13754814733
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