137-5481-4733
服務項目
1.長(cháng)途運輸
公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo← <π)欄貨車(chē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěng)藏車(€φ∞£chē)、集裝箱車(chē)等車(chē)型車(chē)輛(liδ∏àng)，可(kě)根據客戶需運貨物(wù)情況，供各種不(bùλ™ )同車(chē)型為(wèi)客戶服務，在全國(guó)範圍內(nèi) $營運貨車(chē)，可(kě)直接由公司調度中心調配發往全國(guó)任何一♠₽↔✔(yī)個(gè)地(dì)區(qū)。所以雲通(tōng)物(wù÷∞δ≥)流公司能(néng)嚴格保證在全國(g ↕uó)各地(dì)有(yǒu)充足的(de)車(chē)源，随時(shí)可( ≥kě)以調配，您隻要(yào)有(yǒu)貨，₽>↔無論何時(shí)，何地(dì)，雲通(tōn≠₹g)就(jiù)能(néng)立即，就(ji☆γ★ù)地(dì)提供免費(fèi)上(shàn☆¶↕↓g)門(mén)提貨，可(kě)靠．快(kuài)速直達的(de)貨 σ©₩運服務。通(tōng)過物(wù)流資源的(de)整合與公路(lù≥σ€♦)往返山(shān)西(xī)的(de)日(rì)程運輸車(chē)隊÷聯網構成四通(tōng)八達的(de)運輸網絡，以山(shān)西(xī)各≤₹ ≤地(dì)等地(dì)區(qū)為(wèi)中₹→心輔射至全國(guó)各地(dì)的(de)運δ'輸網絡，形成東(dōng)西(xī)南(✔÷δnán)北(běi)貨物(wù)大(dà)聯運，∏δ并根據客戶的(de)要(yào)求，為(wèi)客戶重複設計(jì)物Ω×σ(wù)流方案：提供完善的(de)一(yī)體(tǐ)→←化(huà)區(qū)域配送服務。
運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù↓)流系統的(de)關鍵部分(fēn)，運輸服務是(shì↔λ)直接影(yǐng)響到(dào)客戶滿意度的(de)服™≈ε務，運輸成本占總物(wù)流成本的(de) 60%以上(shàng)，±★↑因此，如(rú)何規劃和(hé)設計(jì)好(hǎo)運輸模α¶式和(hé)管理(lǐ)方直接影(yǐng)響到(dào)企業(yè→↓γ)物(wù)流體(tǐ)系的(de)重要(yào)服務和(hé≠↓)成本指标，雲通(tōng)物(wù)流緻力于運輸服務的(deγ★₹)研究和(hé)優化(huà)，從(cóng)運輸'₽方式．運輸線路(lù)，運輸工(gōng)縣的(de)使用(yòng)↑的(de)規劃，到(dào)運輸過程的(de)管理(lǐ)、運輸過程的(α∞de)可(kě)視(shì)化(huà)，訂單處理(lǐ)、代收貨款等都(d♦"ōu)進行(xíng)了(le)研究，把運輸過程精細化&★(huà)、流程化(huà)和(hé)可(kě)視(shì)化(hu≥☆ ×à)，并把優化(huà)結果直接應用(yòng)到(dào)為(wèi)客戶提☆<供的(de)運輸服務中給客戶帶來(lái)更高(gāo)的(de)價值。
2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途
市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途運輸我公司擁有(÷φ♠yǒu)2T—30T不(bù)同噸位的(λde)運輸車(chē)輛(liàng)，有(yǒu)欄闆車(c>"hē)、箱式貨車(chē)、飛(fēi)翼貨車(c≤"₽✘hē)、低(dī)平大(dà)件(jiàn)車(chē)、↑δ¶集卡車(chē)等不(bù)同車(chē)型.具§•有(yǒu)市(shì)區(qū)通(tōng)行(x"Ω↑íng)證，提供市(shì)內(nèi)短(duǎn)途零擔及整車(c↑←∞₹hē)的(de)運輸服務。
市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(cóng)選擇優化(huà)線<♣✘路(lù)和(hé)适用(yòng)車(chēαλ₽)輛(liàng)，确保運輸安全，提高(gāo)♣±↓服務質量.依托GPS系統調度,ERP系統的(de)管理(lǐ).在運作($↑↑zuò)過程中快(kuài)速應變;做(zuò)到(dào) “應急、應便、♠≈•快(kuài)捷、安全.”
3.省內(nèi)分(fēn)流（落地(dì)配）
為(wèi)山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó☆≈)的(de)專線、零擔快(kuài)運公↔™←λ司解決落地(dì)配業(yè)務，尤其是(shì)☆±對(duì)于單邊和(hé)貨代企業(yè)，為(wè±✘ i)全國(guó)到(dào)山(shān)>☆δ西(xī)的(de)專線、零擔快(kuài≠δ÷β)運公司解決落地(dì)配業(yè)務，尤其是(shì)對(duì)于 ε單邊和(hé)貨代企業(yè)，充分(fēn)分(fēn)←>δ≤享雲通(tōng)物(wù)流在山(shān)西>→α÷(xī)區(qū)域網絡的(de)末端優勢，承接卸貨、分(f♥'•ēn)撥、中轉及配送代收業(yè)務。通(tō♥↑∏ng)過雲通(tōng)物(wù)流的(de)集配λ↓Ω€中心達到(dào)統一(yī)調配、統一(yī)服務标準、集Ω 約化(huà)運營，實現(xiàn)分(fēn)享資源、共同配送∞φΩ，降低(dī)末端配送成本。
雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(yǒu)和(hé)長 $>(cháng)期合同車(chē)輛(liàng)資源近(jìn≠ε₹)千台，在全國(guó)主要(yào)城(chéng)市✔←λ(shì)特别是(shì)華北(běi)，華東(dōng)、華南(nán)€ 等地(dì)區(qū)建立了(le)成熟的(de)城(chéng)際運輸配送服₹≠≈£務體(tǐ)系，為(wèi)客戶提供靈活的(de)公路(lù)幹線運輸服★∞務，包括上(shàng)門(mén)提貨、包裝、配載、分±α(fēn)撥、貨運保險代理(lǐ)、送貨上(shàng)門(méδ₩ n)、異常處理(lǐ)、信息處理(lǐ)等。憑借先¶'♠進的(de)物(wù)流管理(lǐ)平台，可♥↑φ(kě)實現(xiàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉第三地(≈↓≈dì)服務，确保及時(shí)送達。
運輸配送服務優勢：
車(chē)輛(liàng)資源充足，運能(néng)有(yǒu)保障♠ ¥×：公司自(zì)有(yǒu)車(chē)輛(liàng)和(hé)長(chá¶&✘ng)期合同車(chē)輛(liàng)近(jìn>÷✔®)千台，服務網絡覆蓋全國(guó)主要(yào)城(chéng)市(shì)α≥，并有(yǒu)效延伸至周邊二三級城(chéng)市(Ω→'♥shì)。
4.回程運輸（空(kōng)車(chē)配貨）
本公司提供山(shān)西(xī)至國(guó)內(nèi)100多(✘→duō)個(gè)城(chéng)市(shì)返程車(chē)調配服務。價格便€<★宜、速度快(kuài)是(shì)回程車(chē)運輸的(de)優點。
太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個λ©δβ(gè)城(chéng)市(shì)，公司車(chē)輛(liàng)多(du™∞₩βō)，運力雄厚，，可(kě)調動車(chē)輛(liàng)600多(duō)♦ 部。專業(yè),快(kuài)速調車(chē),降¥γ低(dī)企業(yè)運輸成本,提高(gāo)行(xí¥± ↕ng)業(yè)競争力.為(wèi)車(chē)找貨,>π為(wèi)貨找車(chē),找返程車(chē),回頭車(c<≤hē)首選雲通(tōng)物(wù)流.
&$♥§↔nbsp;⑴ 車(chē)型→長(cháng)4.÷€> 2米×寬1.8米，載重2噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)ε$®欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)3米。→
⑵ 車(chφ"€ē)型→長(cháng)5.2米×寬2.0米，載重5噸內(nèi)，有(y$<€αǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)₽÷<，車(chē)貨總高(gāo)3米。
&nb®®sp;⑶ 車(chē)型→長(cháng)17.5米×寬2.4米，載重10 ÷噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(c≠₽hē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米✘ ₹。
⑷ 車(chē)型→長(chángδ≤≥×)7.6米×寬2.4米，載重11噸內(nδ¥ èi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(c✔≠hē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高•≈(gāo)4米。
⑸ 車(chē)型→≠≠σ←長(cháng)8.6米×寬2.4米，載重12噸內(nèi)，有(yǒu)高∑¥ ©(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē£$←)貨總高(gāo)4米。
⑹ 車(chēΩβ)型→長(cháng)9.6米×寬2.4米，載♥ 重18噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車δ₹<α(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總$♥<高(gāo)度4米。
⑺ 車(chē)型→長(chá≈•ng)13米×寬2.4米，載重32噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低( γdī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gλ☆āo)度4米。
π✘⑻ 車(chē)型→長(cháng)17.5米×寬3米，載重32噸≈↑內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(® dī)闆車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨♥γ<總高(gāo)4米。
雲通(tōng)物(wù)流的(de)回Ω∏<程車(chē)隊有(yǒu)低(dī)欄車(chē)、¶ ε高(gāo)欄車(chē)、全封閉多(duō)種型号輕重型λ♣貨車(chē)。為(wèi)确保貨運車(chē)輛(lià↑♣<ng)在運輸途中不(bù)延誤客戶的(de)到(dào)&≥貨時(shí)間(jiān)，車(chē)'₩♥↓隊所有(yǒu)車(chē)輛(liàng)均有(yǒu)定♦≈期檢修，保障在任何時(shí)間(jiān)都(dōu)能(néng¥γ≠§)為(wèi)貨主提供所需車(chē)型。優越的(de)≤'γ地(dì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了 §(le)更多(duō)的(de)發展機(jī)會(huì)，車(ch✔&β←ē)隊以山(shān)西(xī)為(wèi)>ε中心，業(yè)務覆蓋于整個(gè)全國(guó)。
每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)的(de)貨運回程車(chē∞≤α≤)有(yǒu)上(shàng)百輛(liàng)之多(du' ®ō)，車(chē)型又(yòu)齊全，關鍵的(de)是(shì)直π∏接讓司機(jī)與貨主溝通(tōng)，減♠λ☆β少(shǎo)中間(jiān)環節，節約運輸成本，有(yǒu)效降低(dī γ)商品流通(tōng)費(fèi)用(yòng)。但(dàn)如✘(rú)何利用(yòng)好(hǎo)這(zhè)些(xiē)資$♣↓ 源，得(de)使“企業(yè)、司機(jī)、公司”實現(&₹ ↕xiàn)多(duō)赢目标是(shì)我們一(yī)直所追♠→求的(de)。低(dī)廉的(de)運費(fèi ™≤€)與安全的(de)運輸讓越來(lái)越多Ω®(duō)的(de)中小(xiǎo)型企業$ε"(yè)對(duì)回程車(chē)青睐，市(×÷λshì)貨車(chē)較為(wèi)集中的(de)大(dà)型車(c←®hē)場(chǎng)內(nèi)及各中小(xiǎo)型停車(chē)∏ •場(chǎng)內(nèi)長(cháng)期駐紮有(yǒu)調車(→≤chē)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)，以便随時(sh§₹í)掌握兩地(dì)之間(jiān)往返車(chē'®∞®)源信息及山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)物(wù) $☆流包車(chē)的(de)運價行(xíng)情。物(wù)流α≠φ≈公司的(de)調度中心自(zì)建有(yǒu)A< ∑PP回程車(chē)數(shù)據庫平台，存有(yǒu)經↑♠₩常來(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)三千多(™>duō)台貨車(chē)的(de)資料，可(kěλα)以随時(shí)為(wèi)客戶安排車(chē)輛(liàng≈€φ≤)裝貨确保安全完成任務。
雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō)年(nián)營建的( &φλde)回程車(chē)調車(chē)平台₩®¶γ及與各大(dà)貨運單位、回程車(chē)隊形≠→α成聯運的(de)工(gōng)作(zuò)方式，再結合♦•↓×物(wù)流網絡和(hé)定位系統等前沿科(kē)技(jì)相(x↕™✘iàng)結合，實現(xiàn)線上(shàngα₹)線下(xià)信息互聯互通(tōng)&★，以保障能(néng)及時(shí)調派到(dào)您所需裝貨車(∞★chē)輛(liàng)，并可(kě)提前提供駕駛員(y♠©₽←uán)的(de)身(shēn)份及車(chē)輛€λ(liàng)信息、随車(chē)聯系方式等以備辦理(lǐ)提卸貨手續。
5.物(wù)流外(wài)包
物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎo)固♦定資産投資|降低(dī)投資風(fēng)險
選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心業(yè↔®)務上(shàng)；減少(shǎo)固定資産投資，降低(₽εdī)投資風(fēng)險；專業(yè)化(huà)管理(lǐ)和₩∑♠$(hé)規模優勢；提供更高(gāo)水(shuǐ)平的(de)服務。 在βεε≤當今競争日(rì)趨激化(huà)和(hé)社會(huì)分(©σfēn)工(gōng)日(rì)益細化(huà)的(de)大(dà)€δ€≤的(de)社會(huì)背景下(xià)，企業↑®(yè)選擇雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)明(míng)顯的(de §☆)優越性。
6.貨運出租
各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。價格優惠↓✘∑₩，随叫随到(dào)。自(zì)有(yǒu)六台貨車(ch•πē)如(rú)下(xià)：
(1)0.8T：貨箱2.3米長(cháng)5台♥$"φ，載重1噸/3.5立方；
(2)1.5T：貨箱4.3米長(cháng)4台，載重5噸/1↔±•λ4立方；
(3)3T：貨箱6.2米長(cháng)3台，載重8噸/35立方；
歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(de)客戶朋(pé±↑∏ng)友(yǒu)随時(shí)召喚物(wù)流公司的(de)大(dà)&小(xiǎo)貨車(chē)
7.專業(yè)調車(chē)
專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(dào)全國(guó)各地(dì≈Ω)回程車(chē)，返程車(chē)資源，竭誠為(wèi)需要(αΩyào)發整車(chē)貨的(de)物(wù)流公司、生(shēng)™↑¥₽産廠(chǎng)家(jiā)、單位和(hé)個(gè)人(rén)安↔Ω✔排低(dī)價，快(kuài)捷的(de)回程車(chē)服務≈↑∏®。以太原優惠的(de)價格，優質的(de)服務，簡便齊全的(de) ÷"手續，靈活的(de)結算(suàn)方式，24小(xiǎo)時(sh☆→✘•í)為(wèi)您服務。具體(tǐ)車(c>hē)型有(yǒu)4.2米，6.2米，6.8米，9.6米←<αγ單雙橋、13米、17.5米高(gāo)欄，π≠半挂等。
以下(xià)為(wèi)部分(fēn)常見(φ∑×jiàn)車(chē)型規格及載貨上(shàng)限，發貨時δ♠←≠(shí)，可(kě)根據您的(de)需求為(wèi)¶±ββ您提供合适的(de)車(chē)型
&nb←πsp; ☆✘ 車(chē)型 &n₹∏€±bsp; ∏' ↓§€; ♦∞Ω✔;長(cháng)（米） 寬（米） 高(gāo)（£↕米） &nbs✘¥p; &nbs↓∞☆>p; 載重（噸）&n>₽bsp; &§↑↕nbsp; &nbs§β★p; 載<δ←貨（方）
4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē) ε↕、欄闆車(chē) $₩✘ ♣γ §↕™ 4.2 1.8 1.9 &← "←nbsp; ↔≤•; ™↑σ↓; ↕€ 1"€.5 &§ €nbsp; &n♦∞<bsp; 14
6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē)&←∞nbsp; ₹∞ &nb←ε™≠sp; 6.2 2-2.×>₩₽1 2.1-2.4 &nbs↑₽≥p; &nbα♣sp; ←Ω☆ ™↕¶σ 5 &nbs¥₹γp; &nb™∞>♠sp; ♠βπ; 31
6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(ch' ē)、欄闆車(chē) &nbs♥>¶p; ¶$£ 6.8 2.2-2.4 2∏☆.4-2.6 $"¶; &₽♦nbsp; 8 &nb∏πsp; '→φ €∑γ 42
7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄β∏☆闆車(chē) §✘↕ ε§↔ 7.→•₹¥6 2.3-2.4 2.4-2.6 €λ¶ &nbΩ≥☆sp; &nbs™γε p; 10 &n♥$"bsp; ≥♥ ¶♣÷; 47
9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆σ'<車(chē) δ<' £σ↓₩ 9.6 2.3-2.4×™ 2.4-2.6 ≥ ; Ω≈¥★; β₽; 15δπ↓ δ€¥; ↓© &nbs&← p;59
13米廂車(chē)、欄闆車(chē) ε←&; γ₩ &n₩¥γbsp; &nbsπ₹ φp; 12-13 2.3-2.4 ✘→2.4-2.6 &nb₽©sp; →≤; ™♥ ↓ 30 ≈£> δ£ 8 ♣1
17米5平闆車(chē) 17.5(高(gāo)低(dī)闆) &n✔♥£bsp; ↑✘ &nb™∏←sp; §≤σ; 2.8-3 2.4-3¶© ★>♥✔ &∞↓λnbsp; & nbsp; 30 &Ω≠nbsp; &₹÷βδnbsp; &nbs"αp; 157
※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(•λ✔÷yòng)車(chē)型，實際可(kě)用(yòng)車(chē)型不↔<(bù)止于此。
※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物(wù)，實↓λσ際上(shàng)限裝貨量可(kě)能(nΩ£éng)不(bù)同。
8.上(shàng)門(mén)接送
門(mén)到(dào)門(mén)服務：是(shì)指發件(jià β±n)客戶發出發貨指令後，由承運公司提供上(sh"εàng)門(mén)收取貨物(wù)，并由承運公司的(de)目的(de₽≤♦→)地(dì)網點或合作(zuò)公司負責将貨物(wσ£ ù)送到(dào)發件(jiàn)人(rén)₩¥π指定地(dì)址和(hé)收件(jiàn)人(rén)的(de)一(yī♠σπ )種貨運服務，稱為(wèi)門(mén)到(dào)↓©π門(mén)貨運服務
門(mén)到(dào)門(mén) （do→εor to door): 由托運人(rén)負責裝載的(de)集→σ裝箱,在其貨倉或廠(chǎng)庫交承運人(rπ én)驗收後，由承運人(rén)負責全程運輸，直到(dào)收貨人(r<&én)的(de)貨倉或工(gōng)廠(chǎngΩ★→ )倉庫交箱為(wèi)止。這(zhè)種全程連線運輸，♣∏稱為(wèi)“門(mén)到(dào)門(mén)”✔✘πβ運輸 .也(yě)稱是(shì)“送貨上(shàγ×∏ ng)門(mén)”。
這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空(kōng)見↕§γ(jiàn)慣，各種運輸公司都(dōu)•€$£能(néng)做(zuò)到(dào)這(zhè)點，有(yǒu)效的(β ±₹de)節省了(le)收貨人(rén)的(de)時(shí<÷)間(jiān)。
倉儲業(yè)務
倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng)作(zuò)儲存貨物(w'α ù)的(de)建築物(wù)。倉儲是(shì)服務α" ¥于生(shēng)産商、商品供應商、物(wù)流組©→ ©織。為(wèi)方便合作(zuò)，倉儲通(tōng)常≠≈鄰近(jìn)碼頭、火(huǒ)車(ch&♦££ē)站(zhàn)、飛(fēi)機(jī✘δ)場(chǎng)等。“倉儲”則為(wèi₽ )利用(yòng)倉庫存放(fàng)、儲存未即時(s•☆"×hí)使用(yòng)的(de)物(wù)品的(de)行(xíng↓₹♣≈)為(wèi)。 是(shì)組織、銜接、調節、管 →₽理(lǐ)物(wù)流的(de)較大(dà)的(de)據點。按保管形态分(Ω₽"αfēn)為(wèi)普通(tōng)倉儲、冷(lěng)藏倉儲、恒溫倉儲、φ≤¶±露天倉儲、危險品倉儲。
服務範圍：
倉儲類型：幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18攝氏度、保鮮庫0攝 ★≠氏度、速凍庫-25攝氏度
倉儲方式：合同制(zhì)長(cháng €↑>)期包庫、短(duǎn)期散存、臨時(shí)中轉
倉儲産品：幹貨倉庫隻要(yào)是(shì&↕)普通(tōng)貨物(wù)都(dōu)可₹↓£(kě)以存儲；溫控倉庫主要(yào)是(shì)對(duì)冷(lěng)凍÷>¶→食品、乳制(zhì)品、肉類、水(shuǐ)産 ©♠、禽類、果蔬、冷(lěng)飲、花(huā)卉、綠(lǜ)植、茶葉、藥品、化(∞♣huà)工(gōng)原料、電(diàn)子✔☆←(zǐ)儀表儀器(qì)等存儲。
增值服務：倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬運、庫存管理(l<φ→≈ǐ)、更換包裝、更換标簽、簽單返回、貨運險等定制(zhì)↑↑服務。
倉儲服務
倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)×±σ綜合物(wù)流管理(lǐ)體(tǐ)系下(xià)的(→®≥©de)倉儲運輸規劃和(hé)設計(jì)的(de)服務産品。為(wèi)客↔>₹戶在減少(shǎo)成本、合理(lǐ)控制(zhì)庫存、優化(huà)運輸運≈γ作(zuò)管理(lǐ)。
倉儲服務特色：
1）基于客戶的(de)實際需求，定制(zhì)倉儲物(wù<€♦↑)流解決方案，并持續優化(huà)操作(zuò÷$¶☆)方案，降低(dī)客戶的(de)庫存和(hé)Ωα→物(wù)流成本；
2）根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(♥✘∑¶yào)求，配備合理(lǐ)數(shù)量的(÷'€±de)倉庫管理(lǐ)人(rén)員(yuáγ±n)，降低(dī)客戶的(de)管理(lǐ)成本；
3）采用(yòng)信息化(huà)集成的(de)倉儲物(wù)≈₽>流綜合管理(lǐ)系統，提高(gāo)信息流通(tōng)'ε速度，降低(dī)庫存成本；
4）專業(yè)的(de)末端配送團隊，為(wèi)客戶提供倉儲的(±≥de)延伸服務。
現(xiàn)場(chǎng)儲備
在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xiàn)場(c✘∑ Ωhǎng)儲備，尤其是(shì)那(nà)些•'(xiē)産品品種有(yǒu)限或産品具有(yǒu)高(gāo•")度季節性的(de)制(zhì)造商偏好(hǎγ ™o)這(zhè)種服務。他(tā)們不(b≤εù)是(shì)按照(zhào)年(nián)度計(jì)劃在倉庫設施中÷×≥<安排各種存貨，而是(shì)直接從(cóng)制(zhì)造工Ω'(gōng)廠(chǎng)進行(xíng)裝運，并通(tōn≥$₽∞g)過在戰略市(shì)場(chǎng)中獲得(de)✔₹↑提前存貨的(de)承諾，可(kě)以大(↓∞←dà)大(dà)減少(shǎo)遞适時(shí)間(jiān)。于是♥×(shì)，在這(zhè)種概念下(xià)，将某個(gè)廠(chǎng)商 ™一(yī)定數(shù)量的(de)産品堆放(fàng)在倉庫裡(lǐ₹↕≤)或在倉庫裡(lǐ)進行(xíng)”現(xi≈•®àn)場(chǎng)儲備"，以滿足顧客在至關重₽要(yào)的(de)營銷期內(nèi)的(de)訂貨。利用(yòngε↕$§)倉庫設施進行(xíng)現(xiàn)場( σ★☆chǎng)儲備，可(kě)以在季節銷售的(de)旺©₩期即将到(dào)來(lái)前，把各種存β₽貨堆放(fàng)到(dào)接近(jìn)關鍵顧客的(de)•↓φβ各種市(shì)場(chǎng)中去(qù)。農(nóng)産品供應商常常✔≠向農(nóng)民(mín)提供現(xiàn)€≤場(chǎng)儲備服務，在銷售旺季節期間(ji&®&ān)把農(nóng)産品定位在更接近(jìn)對(duì)服務敏感的(de)∑λ市(shì)場(chǎng)中去(qù)；銷售季節過後，剩餘的₽ε&(de)存貨就(jiù)被撤退到(dào)中央✔Ωπ倉庫中去(qù)。
太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóng←♦✘)事(shì)到(dào)全國(guó)各省市(shì)物(wù)流∑∏>貨運專線運輸的(de)倉儲配送,為(wèi)配合廣大(dà)客戶戰略βλ←需求發展，連接全國(guó)各省專線，方便倉儲配送出貨δ←✔，并通(tōng)達全國(guó)各地(dì)配∑β©≠送能(néng)力。有(yǒu)著(zh÷±α↓e)高(gāo)容量及高(gāo)吞吐量的(de)應用(yòn₩φ&g)場(chǎng)地(dì)，配備全的(♣ &de)倉儲及配送設施，進一(yī)步提高(gāo)貨品的(de)倉儲配∞" 送效率，能(néng)滿足企業(yè)和(hé)大(dà)客戶的(de)整÷"♥套倉儲物(wù)流配送服務。
倉儲流程：入庫搬運裝卸，數(shù)量清點，貨物(wù)分(fēβπ n)類，整理(lǐ)入庫，保管保養，運輸安排，配送到(dào)™→♦ 位等整套倉儲配送流程。做(zuò)到(dào)✔ε₹卸貨分(fēn)類品種不(bù)散，明(míng)确出庫審↑↑核複核，保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(¶>™shàng)。
物(wù)流服務
雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業↕$φ(yè)專線倉儲物(wù)流配送能(néng)力為(wèi)客戶做γ(zuò)到(dào)調節、檢驗、收集、存儲、裝卸≈✔¶、拼箱、貨物(wù)分(fēn)類、現(xiàn)貨庫存、在途★✔<混合、存貨控制(zhì)、運輸安排、信息和(πσhé)貨主要(yào)求的(de)其他(tā)一(y₹←γī)整套倉儲配送服務。倉儲庫存容量大(dà)♥÷λ§,配送團隊壯大(dà),專為(wèi)客戶量身(shēn)≤φ≤定制(zhì)倉儲配送服務解決方案。
1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuò)，對(duì)不 ♠(bù)同客戶需求做(zuò)出快(kuài♠₹λ)速動态反應量身(shēn)定制(zhì)倉©σ★儲配送方案。
2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)和(hé)硬件(jβ÷©iàn)設施，包括立體(tǐ)貨架，自(zì)動分(f≤€✘ēn)揀系統，條碼管理(lǐ)系統及流通(tōng)加工(gōng)αΩ'設備等倉儲。
3.提供倉儲派送貨物(wù)保險，如(rú)同您自(zì)己廠(chǎn×←✔g)房(fáng)實地(dì)操作(zuò&↓£)一(yī)般
4.互惠互利思維，用(yòng)心做(zuò)好(hǎo)倉儲配£♣ 送每一(yī)步小(xiǎo)細節
注意事(shì)項說(shuō)明(míng)
1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同，具體"©(tǐ)詳情請(qǐng)告訴我們您的(de)産品↕→倉儲要(yào)求
2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiān)長(chá ™♠ng)，導緻倉儲貨物(wù)變質，質量不(£bù)達标因素不(bù)承擔責任。
3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎo)，做(zuò)到(d ××ào)倉儲哪些(xiē)需要(yào)注✔δ意說(shuō)明(míng)，配送信息要(yào)詳細。
4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的(de)情況下(xià)，∑δ↕提前做(zuò)到(dào)争分(fēn)奪秒(miǎo)的(de)準備，解δ•壓倉儲配送運轉能(néng)力。
5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考，配送請(qǐng)電(↔>diàn)話(huà)通(tōng)知(zhī)核對( ₹∑duì)出庫為(wèi)準。配送方案,安全有(yǒu)保障的∏ε(de)倉儲配送優質服務!
貨物(wù)配送
貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)從(cóng)事(shì)貨物(→↑γwù)配送活動的(de)流通(tōng)企業(yè)，經營規模較大(dà✔↓®↕)，其設施和(hé)工(gōng)藝結構是(shì)根®δ據配送活動的(de)特點和(hé)要(yào)求專門(mén"σ)設計(jì)和(hé)設置的(de)，故專業(yè)化(huà)、 >"現(xiàn)代化(huà)程度高(gāo)，設施和(hé)設備比較齊 ₽•全，貨物(wù)配送能(néng)力強，不(bù)僅可(kě)以遠( σyuǎn)距離(lí)配送，還(hái)可®★↔®(kě)以進行(xíng)多(duō)品種貨物(wù)₹βΩ配送，不(bù)僅可(kě)以配送工(gōnδ←₹g)業(yè)企業(yè)的(de)原材料，還(hái)可(kě)以σ ↔承擔向批發商進行(xíng)補充性貨物(wù)配送。
配送分(fēn)類
同城(chéng)配送
同城(chéng)配送是(shì)物(wù)流末端服務的(de)重要(y↑×≠ào)一(yī)環，雲通(tōng)物(wù)流倡導綠¶±>(lǜ)色物(wù)流，提升客戶體(tǐ)₹β驗、優化(huà)成本，提高(gāo)服務質量。通(σδ¥☆tōng)過我們的(de)精細化(huà)管理(lǐ)，使貨物(wù)≠πλ>運輸過程及訂單信息的(de)全程可(kě)視(shì)化(huà∏₩®)，透明(míng)化(huà)。通(tōng)過優化(huφ∏γà)線路(lù)和(hé)貨物(wù)裝載率，提高(g♠ ααāo)車(chē)輛(liàng)利用(yòng)率，提 ©€Ω高(gāo)配送時(shí)效和(hé)服務效率，使我們的Ωπ (de)服務品質更穩定、成本更低(dī)、速度更快(kuài)↕¶，幫助我們的(de)客戶降低(dī)末端配送成本。
市(shì)區(qū)配送
随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(yèεφ↑♥)布局的(de)調整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的(de)不(bù≥™→÷)斷升級、電(diàn)子(zǐ)商務的(de)廣泛應用(yòng)以及城(™ '₽chéng)市(shì)工(gōng)商業(yè)發展模式的(de)日(ααεrì)趨多(duō)元化(huà)。小(xiǎo)批量、多(duō)頻(pí∞n)次、時(shí)效性強的(de)市(shì)區λ★∏α(qū)配送需求日(rì)益增長(cháng)。€☆Ω市(shì)區(qū)配送就(jiù)成為(wèi)了(le)物(wù€ λβ)流鏈條中後一(yī)公裡(lǐ)的(de)配送，在整個(gè)供應鏈環節♠♦®€內(nèi)起著(zhe)極為(wèi)重要(yào)的(de)起承作(zuò¥<)用(yòng)，但(dàn)是(shì)大(dà)型城(chéng)市(sh®Ω↕ì)一(yī)般對(duì)貨車(chē)∏&δ 進城(chéng)區(qū)域和(hé)↕ λ時(shí)間(jiān)都(dōu)有(yǒu™÷)嚴格的(de)限制(zhì)或者辦理(lǐ)有(yǒu)“入城(chéng"•)證”的(de)貨車(chē)才可(kě)以進入市(shì)區(•≥qū)配送貨物(wù)。
對(duì)此，雲通(tōng)經過不(bù)懈努力，為(wèi↕ )公司各類冷(lěng)凍/冷(lěng)藏車(chē)辦理(lǐ)有(yǒu'•)十多(duō)張“入城(chéng)證”，可(kě)以滿足客戶對(δ duì)省會(huì)城(chéng)市σ (shì)市(shì)區(qū)配送的(de)需求。我司可(kě)為(>εwèi)客戶的(de)常溫/冷(lěng)藏/冷(lěng)凍産品β≤提供點對(duì)點、一(yī)點對(duì)多(duō)點的(deλ≈)市(shì)區(qū)配送服務。同時(shí)還(hái₩÷♣)可(kě)根據客戶配送需求設計(jì)合理(lǐ)的(de)"× ∑市(shì)區(qū)配送方案，為(wèi)客戶★®提供7*24小(xiǎo)時(shí)高(gāo)品質配送服✔∞務，以滿足零售商、連鎖店(diàn)和(hé)生£≥Ω≈(shēng)産企業(yè)的(de)市&♣β(shì)區(qū)貨物(wù)配送要(yào↔ )求。
但(dàn)是(shì)由于市(shì)區(qū)配'✘<¶送貨物(wù)都(dōu)是(shì)小(xiǎo)批量的(de)，因δπγ此我司在市(shì)區(qū)配送時(shí)并沒有(yǒu)固定配•送路(lù)線。每天都(dōu)會(huì)根據客戶配送情況來(lái)∑≥©重新制(zhì)定市(shì)區(qū)配送路(lù)線圖。因此如(rú♥♠→)果客戶有(yǒu)冷(lěng)藏/冷(lěng)凍貨物(wù)需要(γ☆yào)執行(xíng)市(shì)區(qū)配送操作(¥↓÷ zuò)，建議(yì)直接聯系，以便我們為(wèi)您設計↔ π∏(jì)合理(lǐ)的(de)市(shì)區(qū)配送方案。
冷(lěng)藏運輸
雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安全✘ε的(de)冷(lěng)鏈運輸服務。在實際運輸中，根據現(↑α§xiàn)場(chǎng)實際運輸場(chǎnπλ™g)景，提供合适的(de)運輸能(néng)力支"↓持。運送例如(rú)：速凍食品、肉類、冰淇淋等需要(₹©↓♥yào)低(dī)溫運輸，配送，儲存的(de)貨物(wù)。
冷(lěng)鏈運輸溫度：
冷(lěng)凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合标準的(de)冷(lěγ≤φng)凍運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú)：↔₩速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物(wù)。
冷(lěng)藏運輸（0℃～7℃）：提供符合标準的(×λde)冷(lěng)藏運輸車(chē)輛(lià≈↑ng)運送例如(rú)：水(shuǐ)果、蔬菜、飲料、↕₩♥δ鮮奶制(zhì)品、花(huā)草(cǎo)苗木(mù)、熟δσ食制(zhì)品、各類糕點、各種食品原料等等貨物(wù)。
恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合标準的(π↕de)保溫、溫控運輸車(chē)輛(liàng)運送例如¥₩↑♦(rú)巧克力、糖果、藥品、化(huà)工(gōng)×✔産品等等貨物(wù)。
以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓∑↑您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)貨物(<∏'wù)的(de)位置及溫度信息！
車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓您随時♦♦≤(shí)理(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)位置及溫度信λ ↕息。
冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(yào)分(&✘fēn)為(wèi)三大(dà)類：
1、鮮活品：蔬菜、水(shuǐ)果；肉、禽、蛋；水(shuǐ)産品、花(h> uā)卉産品。
2、加工(gōng)食品：速凍食品、禽、肉、水(shuǐ)産等包裝β™熟食、冰淇淋和(hé)奶制(zhì)品；快(kα∑uài)餐原料。
3、醫(yī)藥産品：各類需要(yào)冷(lě®$♣ng)藏的(de)藥品、醫(yī)療器(qì)械等。
運輸要(yào)求：
1、食品：
冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速↑→ 凍食品、肉制(zhì)品、禽制(zhì)品類、γ£β調味料、巧克力、果脯蜜餞、海(hǎi)鮮、水(shuǐΩ®♠)果和(hé)蔬菜等。
2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑：
疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組織≤'、微(wēi)生(shēng)物(wù)、微(wēi)生(shēn$♥★g)物(wù)産品等。
3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品：
需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保養•₹品、精密儀器(qì)、特種行(xíng)業(y✔"σè)物(wù)品配送。
雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào)給需要(yào)冷(lěng)×¥Ω藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(wù)流、恒溫運輸服務，是(δ♦₹shì)專門(mén)為(wèi)上(shàng₹'™)冷(lěng)藏貨物(wù)所去(qù)某個(gè)城(chéng♣™✘)市(shì)的(de)客戶提供完美(měi)的✔π(de)運輸方案，确保冷(lěng)鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、水(shuǐ ¶↔)果類、疫苗類）的(de)新鮮度在運輸過程各種型号的(de)冷↓§(lěng)藏貨車(chē)的(de)安全性，努力做(zuò)好(hǎ★σβo)低(dī)溫零度-零下(xià)18度保溫及低(dī)溫長(chán↓ ☆$g)途冷(lěng)藏運輸須知(zhī)：
1、預冷(lěng)：
預冷(lěng)是(shì)食品在長(cháng)途冷(lěng)藏運輸×或冷(lěng)藏前預先進行(xíng)的(de)一(yī)種冷(lěng)卻☆♠↓方法，其要(yào)求是(shì)将待貯食品快(kuài)速降至規定£¥←溫度。它是(shì)維護被運輸食品的(de)品質和(hé)₽$延長(cháng)貯藏壽命的(de)重要(yào)措施。預冷(↑→lěng)通(tōng)常在冷(lěng)庫和(✔™÷ hé)預冷(lěng)間(jiān)進行∑™>(xíng)。常用(yòng)的(de)預冷(lěng)方法有(y★ ǒu)自(zì)然空(kōng)氣冷(lěng)卻、通(tōngβ )風(fēng)冷(lěng)卻、真空(kōng)冷(lě¶ £≠ng)卻及冷(lěng)水(shuǐ)冷(®≈lěng)卻。經預冷(lěng)處理(lǐ)後的(de)食品應迅速置入低(dī↑ )溫環境中貯藏。
2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍'λ÷與貯藏期限：
冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù)可•≤(kě)能(néng)恒定在某一(yī)溫度值上(s≈∏✔πhàng)，因制(zhì)冷(lěng)機(j©§π"ī)性能(néng)、庫容大(dà)小(xiǎo)和(hé)內(nè↓₩"i)外(wài)溫差等因素會(huì)使庫溫在一(yī)定範圍內(nèi)波∑>₽×動。一(yī)般而言，食品以貯藏溫度較低(dī)，且變化(huà↕≥¥ )範圍越小(xiǎo)越好(hǎo)。這(zhè)樣有(yǒ≈♦u)利于食品保鮮，防止損耗及低(dī)溫生(shēng)理(lǐ)λ∑病害。
3、溫度的(de)控制(zhì)：
不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(bù)同的(de)冷( ≥"↔lěng)藏溫度。冷(lěng)庫溫度和(hé)入庫後食品的(de)溫度受多(∑§'↓duō)種因素的(de)影(yǐng)響，如(rú)←÷★入庫時(shí)食品的(de)溫度與庫溫的(deβ σ)差别、制(zhì)冷(lěng)機(jī)的(de)效能(né☆$'ng)與庫容、庫內(nèi)空(kōng)Ωσ≈氣流通(tōng)情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫時(shγσí)應合理(lǐ)堆碼，根據實際情況調節庫溫；出庫前需采用(yòng)逐步♠★✘升溫方法，以免因內(nèi)外(wài)溫差大(dà)，而造成食物(wù)表面•Ω凝結水(shuǐ)珠。
4、濕度控制(zhì)：
冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)量吸熱(r™≥è)而不(bù)斷地(dì)在其上(shàng)結附冰霜，又(yò>₽&∏u)不(bù)斷地(dì)将冰霜融化(huà)流走，緻使庫內(nèi)濕度常£✘低(dī)于食品貯藏對(duì)濕度的(de)要(yào)求。可(k ě)以采用(yòng)增大(dà)蒸發器(qΩ↓ì)面積、減少(shǎo)結霜，安裝噴霧♠π設備或自(zì)動噴濕器(qì)來(lái)調節冷(lěng)庫β< 內(nèi)濕度。另外(wài)，當因貨物(wù)出入頻(pín)£€§↓繁，使庫內(nèi)相(xiàng)對(duì)濕度增大(dà)β ☆ 時(shí)，可(kě)安裝吸濕器(qì)吸濕，并加強冷(lě§✘ng)庫管理(lǐ)，嚴格控制(zhì)貨物(wù)和(hé)人(rén)員α π≥(yuán)的(de)頻(pín)繁出入。
1.長(cháng)途運輸
公司擁有(yǒu)敞車(chē)、高(gāo★β)欄貨車(chē)、半封閉車(chē)、封閉車(chē)、冷(lěng)藏車(≈<chē)、集裝箱車(chē)等車(chē)型車(chē)輛(₩©liàng)，可(kě)根據客戶需運貨物(wù)情況，供各種不(π¶₩bù)同車(chē)型為(wèi)客戶服務，在全國(guó)範圍內(&ε±nèi)營運貨車(chē)，可(kě)直接由公↓司調度中心調配發往全國(guó)任何一(yī)個(gè✔↑¥)地(dì)區(qū)。所以雲通(tōng)™×π 物(wù)流公司能(néng)嚴格保證在全國(π guó)各地(dì)有(yǒu)充足的(de)車(ch♦>ē)源，随時(shí)可(kě)以調配，您隻要(yào∏β)有(yǒu)貨，無論何時(shí)，何地(dì)，雲通(tōng £α)就(jiù)能(néng)立即，就(ji×γù)地(dì)提供免費(fèi)上(shàng)門(mén)提貨，可(kě✘λ)靠．快(kuài)速直達的(de)貨運服務。通(≈☆&tōng)過物(wù)流資源的(de)整合與公路(lù)往返山(shān)西δγ(xī)的(de)日(rì)程運輸車(chē)隊聯網構成四通(tōng)§ε™八達的(de)運輸網絡，以山(shān)西(xī)♦₹各地(dì)等地(dì)區(qū)為(wèi)中心輔射至全國(guó)各地(≥≈εdì)的(de)運輸網絡，形成東(dōng)西(xī)南(nán)北→γ↓'(běi)貨物(wù)大(dà)聯運，并根據客戶的(₩←de)要(yào)求，為(wèi)客戶重複設計(jì)物(wù)流方案：提∞≠ 供完善的(de)一(yī)體(tǐ)化(huà)區(qū)域配送服☆Ω₩務。
運輸環節是(shì)整個(gè)物(wù)流系統的(de)關鍵≠¶部分(fēn)，運輸服務是(shì)直接影(yǐng)響到(dào≤Ω♥™)客戶滿意度的(de)服務，運輸成本占總物(wù)流成本的(de) 6γ•0%以上(shàng)，因此，如(rú)何規劃和(hé)設↓≠計(jì)好(hǎo)運輸模式和(hé)管理(lǐ)方直接¶ ↕"影(yǐng)響到(dào)企業(yè)物(wù)流體(tǐ→₽)系的(de)重要(yào)服務和(hé)成本指标，雲通(tōng)©♠•÷物(wù)流緻力于運輸服務的(de)研究和(♣€πhé)優化(huà)，從(cóng)運輸方式．運÷™β輸線路(lù)，運輸工(gōng)縣的(de)使用(yòng)的(de)♥£規劃，到(dào)運輸過程的(de)管理 ☆¥σ(lǐ)、運輸過程的(de)可(kě)視(s≠↑hì)化(huà)，訂單處理(lǐ)、代收貨款等 ∑₹都(dōu)進行(xíng)了(le)研究λ&π¶，把運輸過程精細化(huà)、流程化(huà)和(hé)可(kě)視(shì€↔)化(huà)，并把優化(huà)結果直接應用(yα®òng)到(dào)為(wèi)客戶提供的(de)運輸服務中給客戶帶來(lái ¶)更高(gāo)的(de)價值。
2.市(shì)內(nèi)短(duǎn)途
市(shì)內(nèi)中短(duǎn)途運輸我公司擁有(←¥yǒu)2T—30T不(bù)同噸位的(de)運輸車©€©±(chē)輛(liàng)，有(yǒu)欄闆車(chē)、箱式貨車(chē)、©>☆&飛(fēi)翼貨車(chē)、低(dī)平大(dà) ®件(jiàn)車(chē)、集卡車(chē)等不(bù)同車(ch ©≤₽ē)型.具有(yǒu)市(shì)區(qū)£< 通(tōng)行(xíng)證，提供市(shì)內(nèi)短(duǎn)途零÷→擔及整車(chē)的(de)運輸服務。
市(shì)內(nèi)車(chē)隊從(có÷πng)選擇優化(huà)線路(lù)和(hé)适用(yòng)車(chē )輛(liàng)，确保運輸安全，提高(gāo)服務質量"> .依托GPS系統調度,ERP系統的(de)管理(lǐ).在運作(zuò)過程" ∏中快(kuài)速應變;做(zuò)到(dào) “應急、應便、快(kuàiφ☆ε)捷、安全.”
3.省內(nèi)分(fēn)流（落地(dì)配）
為(wèi)山(shān)西(xī)到(d♦αào)全國(guó)的(de)專線、零擔快(kuài)運公司解決$σ↓落地(dì)配業(yè)務，尤其是(shì)對(duì)于單邊和(h$✔↑&é)貨代企業(yè)，為(wèi)全國(guó)到(dào)山(shānπ")西(xī)的(de)專線、零擔快(kuài)運公司解決落™ 地(dì)配業(yè)務，尤其是(shì)對(duì)于單邊和(hé)貨代企 <↔↕業(yè)，充分(fēn)分(fēn)享雲通(tōng)物(wù)流在山≠ Ω(shān)西(xī)區(qū)域網絡的(deγ)末端優勢，承接卸貨、分(fēn)撥、中轉及配送代收業(yè)務。通(tōngγ₽ )過雲通(tōng)物(wù)流的(de)集配中心♣£達到(dào)統一(yī)調配、統一(yī)服務标準、集約化(huà)運營，αε®α實現(xiàn)分(fēn)享資源、共同配送♠<"π，降低(dī)末端配送成本。
雲通(tōng)物(wù)流自(zì)有(yǒu)和(§φ•hé)長(cháng)期合同車(chē)輛(liàng)資<÷源近(jìn)千台，在全國(guó)主要(yào)城(chéng)市(shì)€σ₽特别是(shì)華北(běi)，華東(dōng)、華南(nán)等地✔♠σ☆(dì)區(qū)建立了(le)成熟的(de)城(chéng)際運輸配送服γ♦務體(tǐ)系，為(wèi)客戶提供靈活λ™&的(de)公路(lù)幹線運輸服務，包括上(sh ♠← àng)門(mén)提貨、包裝、配載、分(₽©fēn)撥、貨運保險代理(lǐ)、送貨上(shàng)門(mén)¥≠♠•、異常處理(lǐ)、信息處理(lǐ)等。憑借先進的(de£)物(wù)流管理(lǐ)平台，可(kě)實' 現(xiàn)安全、便捷地(dì)配送及中轉第三地(dì)服務，确保及時($★¶shí)送達。
運輸配送服務優勢：
車(chē)輛(liàng)資源充足，運能(néng)有(yǒu)& &保障：公司自(zì)有(yǒu)車(chē)輛(lià•↑ng)和(hé)長(cháng)期合同車(chē)輛(lΩ¶>iàng)近(jìn)千台，服務網絡覆蓋全國(guó)主要(λπ←yào)城(chéng)市(shì)，并有(δ✔•yǒu)效延伸至周邊二三級城(chéng)市(shì)。
4.回程運輸（空(kōng)車(chē)"♠配貨）
本公司提供山(shān)西(xī)至國(gu¥♦♠ó)內(nèi)100多(duō)個(gè)城(ch♠✘éng)市(shì)返程車(chē)調配服®β務。價格便宜、速度快(kuài)是(shì)回程車(chē)運輸的( 'σde)優點。
太原雲通(tōng)物(wù)流,網絡立足于每個(gè)城(chén¥ g)市(shì)，公司車(chē)輛(liàng)多(duō) §，運力雄厚，，可(kě)調動車(chē)$輛(liàng)600多(duō)部。專業(y÷è),快(kuài)速調車(chē),降低(dī)企業(yè)運輸成本,提•®¶高(gāo)行(xíng)業(yè)競争力.為(wè☆≥'₹i)車(chē)找貨,為(wèi)貨找車∏α(chē),找返程車(chē),回頭車(chē)首選雲通(tōng)物(wù& )流.
δπδ;⑴ 車(chē)型→長(cháng)4.2米φ→×寬1.8米，載重2噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī✔±δ)欄車(chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)3米β✘₹。
⑵ 車(chē)型→長(π¶&cháng)5.2米×寬2.0米，載重5噸內(nèi)，有¥'¶(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(c≤×εhē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)3♣®&米。
⑶ 車(chē)型≤ε→長(cháng)17.5米×寬2.4米，載重10噸內(nèi)，有&>≤™(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(ch¥γ &ē)貨總高(gāo)4米。
⑷ ×↔γ車(chē)型→長(cháng)7.6米×寬2.4米，載重11噸內(nè★$☆≥i)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē)™✔及廂車(chē)，車(chē)貨總高(gāo)4米。₩
⑸ 車(chē)型→長$∑<(cháng)8.6米×寬2.4米，載重12噸•α∞內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(ε¥∑<chē)及廂車(chē)，車(chē)貨總高↔★π(gāo)4米。
§ ∏⑹ 車(chē)型→長(cháng)9.6米×寬2.4米，載Ω✘重18噸內(nèi)，有(yǒu)高(gāo)低(dī)欄車(chē★™)及廂車(chē)，車(chē)貨總高(g®α↔ āo)度4米。
⑺ 車(chē)型→•←¶長(cháng)13米×寬2.4米，載重32噸內(nèi)，有(yǒu)高(®δ✘→gāo)低(dī)欄車(chē)及廂車(chē)，車(ch®€πē)貨總高(gāo)度4米。
⑻ 車(chē)型→長(chá™♣Ωng)17.5米×寬3米，載重32噸內(nèi)，有(yǒu)高(∑Ω gāo)低(dī)闆車(chē)及廂車(chē)，車(chē&γ)貨總高(gāo)4米。
雲通(tōng)物(wù)流的(de)回程車(chē)隊有(yǒu☆↕)低(dī)欄車(chē)、高(gāo)欄車(chē>↔λ)、全封閉多(duō)種型号輕重型貨車(ch♦®ē)。為(wèi)确保貨運車(chē)輛(liàng)在運輸途中不(&β¶bù)延誤客戶的(de)到(dào)貨時(shí)間(jiān)，'®λγ車(chē)隊所有(yǒu)車(chē)輛(liàng)均有(yǒu<α)定期檢修，保障在任何時(shí)間(jiān)γ¶都(dōu)能(néng)為(wèi)貨主提供所需車(chē)型₽ ↓≠。優越的(de)地(dì)理(lǐ)環境為(wèi)公司提供了(le)更多☆¥φδ(duō)的(de)發展機(jī)會(huì)，車(chē)隊以山Ω× (shān)西(xī)為(wèi)中心，業(yè)務覆蓋于整個(gè)€Ω☆∑全國(guó)。
每天來(lái)往于兩地(dì)之間(jiānε≤δ♣)的(de)貨運回程車(chē)有(yǒu)上(shàng)百£φ輛(liàng)之多(duō)，車(chē)型又(yòu)♦σ'↕齊全，關鍵的(de)是(shì)直接讓司機(jī)與貨主溝通(tōng)¶ε，減少(shǎo)中間(jiān)環節，節約運輸成本，有(yǒu)效降低(d'>•φī)商品流通(tōng)費(fèi)用(yòng)。但(d¶₽àn)如(rú)何利用(yòng)好(hǎo)這(zhè)些(xi§&ē)資源，得(de)使“企業(yè)、司機(jī)、公司”實現(xi£<♣δàn)多(duō)赢目标是(shì)我們一(yī)直所追求的(de)。φ<♣低(dī)廉的(de)運費(fèi)與安全的(de)運輸讓α ≈越來(lái)越多(duō)的(de)中小(xiǎo)型企業(yè)對륕✔(duì)回程車(chē)青睐，市(shì)貨車(chē)較為(wè★≠i)集中的(de)大(dà)型車(chē)場(♠≥π↓chǎng)內(nèi)及各中小(xiǎo)型停車(chē)場(chǎng₹♣÷')內(nèi)長(cháng)期駐紮有(yǒu¶←)調車(chē)工(gōng)作(zuò)人(r ₩én)員(yuán)，以便随時(shí)掌握♠☆∞☆兩地(dì)之間(jiān)往返車(chē)源信息及山(sφσ♦<hān)西(xī)到(dào)全國(guó)←✔×物(wù)流包車(chē)的(de)運價行(xíng$←)情。物(wù)流公司的(de)調度中心自(zì)建有(yǒu >)APP回程車(chē)數(shù)據庫平台，存有(yǒu)經常來λ•∑(lái)往于兩地(dì)之間(jiān)三千多(duō)台貨車®≤₹±(chē)的(de)資料，可(kě)以随時(shí)為(wèi)客戶安排車(c♥✔hē)輛(liàng)裝貨确保安全完成任務。
雲通(tōng)物(wù)流憑借多(duō∞♥±♥)年(nián)營建的(de)回程車(chē)調車(chē)平台及與¶♠各大(dà)貨運單位、回程車(chē)隊形成聯運的(de)工(gōng)λ≤₩α作(zuò)方式，再結合物(wù)流網絡和(hé)定位系統等前沿科(kē)£↔←技(jì)相(xiàng)結合，實現(xiàn☆∏)線上(shàng)線下(xià)信息互聯互★₽通(tōng)，以保障能(néng)及時(shí)調™≥派到(dào)您所需裝貨車(chē)輛(liàng)，并可(kě←αΩ)提前提供駕駛員(yuán)的(de)身(shēn)份₽α✘ 及車(chē)輛(liàng)信息、随車(chē)聯系方式等以備辦理>§©(lǐ)提卸貨手續。
5.物(wù)流外(wài)包
物(wù)流外(wài)包的(de)優勢|減少(shǎo£↕≤₹)固定資産投資|降低(dī)投資風(fēng)險
選擇第三方物(wù)流可(kě)以集中精力在核心γ←≠業(yè)務上(shàng)；減少(shǎo)固定資産投資，降低(dī✘→)投資風(fēng)險；專業(yè)化(huà)管理(l ≤ǐ)和(hé)規模優勢；提供更高(gāo)水(shΩ≠₹βuǐ)平的(de)服務。 在當今競争日(rì)趨激化(huà)和(hé)社™↓會(huì)分(fēn)工(gōng)日(rì)益π←細化(huà)的(de)大(dà)的(de₩∏'$)社會(huì)背景下(xià)，企業(yè)選≥↔擇雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)明₩÷♣(míng)顯的(de)優越性。
6.貨運出租
各區(qū)整車(chē)貨物(wù)運輸。價格優惠，随叫随到(dào)。& γΩ自(zì)有(yǒu)六台貨車(chē)如(rú)下(xià)：
(1)0.8T：貨箱2.3米長(cháng)5台，載≤£®γ重1噸/3.5立方；
(2)1.5T：貨箱4.3米長(cháng)4台，載重•¶♦ 5噸/14立方；
(3)3T：貨箱6.2米長(cháng)3台，載™••重8噸/35立方；
歡迎社會(huì)各界有(yǒu)貨運業(yè)務的(de)客戶朋(péng)₽友(yǒu)随時(shí)召喚物(wù)流公司的(de)大(dà)小₽¥π£(xiǎo)貨車(chē)
7.專業(yè)調車(chē)
專業(yè)整合山(shān)西(xī)到(dào)全國(gπuó)各地(dì)回程車(chē)，返程車(chē)資源，竭誠為(wèi)π 需要(yào)發整車(chē)貨的(de)物(wù)流公司、生(sh ♥ ēng)産廠(chǎng)家(jiā)、單位和(hé)個(gè)人(rén)安<γ®排低(dī)價，快(kuài)捷的(de)回程車(chē)服務≤€≠®。以太原優惠的(de)價格，優質的(de)☆"&服務，簡便齊全的(de)手續，靈活的(de)結算(suàn)方式，24小(σ♠α∏xiǎo)時(shí)為(wèi)您服務。具體(tǐ)車(chē)型有(yǒ₹'u)4.2米，6.2米，6.8米，9.6米單雙橋、13↑ ©®米、17.5米高(gāo)欄，半挂等。
以下(xià)為(wèi)部分(fēn)常見(jiàn)車(γ€' chē)型規格及載貨上(shàng)限，發貨時(shí)，可(kě)根&♠λ據您的(de)需求為(wèi)您提供合适的(de)車(chē)型
&✔¶γnbsp; 車(c≠<≈hē)型 &n♣¥<•bsp; &®₹♦δnbsp; &nbs$↕p;長(cháng)（米） 寬（米） 高(gāo)（米） &<∏↕nbsp; &nb£∑sp; &π✘¥nbsp; 載重（噸） ♦₽ &nβ →bsp; 載貨（方φ₩）
4米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(cεΩ>©hē)、欄闆車(chē) &n×πδbsp; λ∏↔ 4.2δ↕£÷ 1.8 1.9 &$$"¥nbsp; &∑πγ↓nbsp; &nbγ♣Ω sp; 1.5 &φ•nbsp; λ♠↑ &n§'β¥bsp;14
6米2廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē)&nb∞γsp; &nb>≈ sp; ☆✔♠ 6.2 2-2.1 2.1-2.4&nb≤πsp; β&★ &α÷nbsp; &nbsγ&$p; 5 ↑₽™ €♠ ✔↓ε 31
6米8廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、欄闆車(chē)&n∑☆bsp; &nb®'↑ sp; ∏σ 6.8 2.2-2.4 2.4-2.6 &nbs£♦$p; ₩ λ$ ÷♠× 8 ¶©• &nb∞ε☆sp; "™≠42
7米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、εα欄闆車(chē) &≤nbsp; &€ε nbsp; &nbsσ™πp; 7.6 2.3-2.4 2.4-2.6 ε± δλ ε∞ &nbφδ£sp; 10 &nδbsp; &n∑®€×bsp; &n¥Ωσbsp; 47
9米6廂車(chē)、高(gāo)欄車(chē)、₽✔φ★欄闆車(chē) &n₩☆δbsp; &nbs↔♠≠p; 9↓₹.6 2.3-2.4 2.4-2.6 &nbs§ p; &nδ♦bsp; §♣¶♦; 15 ✔≤; &✘≠↓σnbsp; λφ>¶; 59
13米廂車(chē)、欄闆車(chē)&nbsγαp; &n≥φσbsp; •® ₹β≤ 12-13 2.3-2.4 2.4-2♦'∑↑.6 ₹α® &nb ∏sp; 30 &nbs™ ¶p; ±εΩβ &nbs<∑p; &nbs±≠p; 81
17米5平闆車(chē) 17.5(高(g®•εāo)低(dī)闆) &nγΩσ♣bsp; & ™ ₩↕∑ &nbs★ ♣£p;2.8-3 2.4-3 ✘πδ β↔§" ¶α☆> ♦&>× 30 >π<λ ♠σ 157 ♣&
※ 以上(shàng)僅列出了(le)常用(yò∏∞ng)車(chē)型，實際可(kě)用(yòng)車(chē)型不(bù)止于♥×≤此。
※ 根據實際使用(yòng)車(chē)型、貨物(wù™∞♣¥)，實際上(shàng)限裝貨量可(kě)能(néng)φ不(bù)同。
8.上(shàng)門(mén)接送
門(mén)到(dào)門(mén)服務：是(shì)指發件(jiàn)客戶☆☆™∑發出發貨指令後，由承運公司提供上(shà≈♥>∑ng)門(mén)收取貨物(wù)，并由承運公β≠×司的(de)目的(de)地(dì)網點或合作(∏zuò)公司負責将貨物(wù)送到(dào)發''₹件(jiàn)人(rén)指定地(dì)址和(hé)收件(jiàn)人(r♥©↓én)的(de)一(yī)種貨運服務，稱為(w ↓£èi)門(mén)到(dào)門(mén)貨運服務
門(mén)到(dào)門(mén) （d₽±oor to door): 由托運人(rén)負責裝載的(de)集裝箱₩↑∑,在其貨倉或廠(chǎng)庫交承運人(rén)驗收後→☆↑，由承運人(rén)負責全程運輸，直到(dà®&ε≈o)收貨人(rén)的(de)貨倉或工(gōng)廠(chǎng)倉庫交δα×λ箱為(wèi)止。這(zhè)種全程連線運輸，稱為(wèΩ'i)“門(mén)到(dào)門(mén)”運輸 .也(yě)稱是(shì)“¥Ω₩✘送貨上(shàng)門(mén)”。
這(zhè)種運輸方式在當今已是(shì)司空π<×(kōng)見(jiàn)慣，各種運輸公司都(dōu)能(n♣éng)做(zuò)到(dào)這(zh≥€₹è)點，有(yǒu)效的(de)節省了(le)收✔ε ≥貨人(rén)的(de)時(shí)間(jiān)。
倉儲業(yè)務
倉儲是(shì)一(yī)些(xiē)用(yòng)作(zuò)儲存貨物(wù©ε≠₩)的(de)建築物(wù)。倉儲是(shì)服務于生(shēng)産商" 、商品供應商、物(wù)流組織。為(wèi)方便♣÷合作(zuò)，倉儲通(tōng)常鄰近(jìn)碼頭、火(huǒ)車(chē₩€γ)站(zhàn)、飛(fēi)機(jī)場(chǎngγ♣λ)等。“倉儲”則為(wèi)利用(yòng)倉庫存放(fànε✘≠'g)、儲存未即時(shí)使用(yòng)的(✘¶∏de)物(wù)品的(de)行(xíng)為(wèi)。 是(shì)組織↔<←≈、銜接、調節、管理(lǐ)物(wù)流的(de)較大(dà)的(d ©₽e)據點。按保管形态分(fēn)為(wèi)普通(tōng)倉儲、冷₽₹✘π(lěng)藏倉儲、恒溫倉儲、露天倉儲、危險品倉儲。 ♦
服務範圍：
倉儲類型：幹貨常溫庫、低(dī)溫庫-18攝氏度、保鮮庫0攝氏度、速凍★λ♥庫-25攝氏度
倉儲方式：合同制(zhì)長(cháng)期包庫、短(duǎn)期散存、臨時π✘®(shí)中轉
倉儲産品：幹貨倉庫隻要(yào)是(shì)普通(tōng)貨物(w™✘ù)都(dōu)可(kě)以存儲；溫控倉庫主要(yào)是(shì)對(δ≈±duì)冷(lěng)凍食品、乳制(zh"α≥ì)品、肉類、水(shuǐ)産、禽類、果蔬、冷(lěng)飲、£Ω↓花(huā)卉、綠(lǜ)植、茶葉、藥品、化(huà)工♥←(gōng)原料、電(diàn)子(zǐ)儀表儀器(qì)等存儲。
增值服務：倒短(duǎn)提送貨、裝卸搬₹γ運、庫存管理(lǐ)、更換包裝、更換标簽、簽單返回、貨運險等定制λ✘↓∏(zhì)服務。
倉儲服務
倉儲服務是(shì)提供針對(duì)于企業(yè)綜合物(wù)流 λπ管理(lǐ)體(tǐ)系下(xià)的(de)倉儲運輸規劃☆γ和(hé)設計(jì)的(de)服務産品。為(wèi)客戶在減少(shλ§≥ǎo)成本、合理(lǐ)控制(zhì)庫存、優化('¶huà)運輸運作(zuò)管理(lǐ)。
倉儲服務特色：
1）基于客戶的(de)實際需求，定制(zhì)倉儲物(wù)流解α↔決方案，并持續優化(huà)操作(zuò)方案，•>降低(dī)客戶的(de)庫存和(hé)物(wù)流成本；
2）根據項目相(xiàng)關操作(zuò)要(yào)求，配備合理(lǐ♣☆)數(shù)量的(de)倉庫管理(lǐ)人(rén)員(yuá↑γ₹↕n)，降低(dī)客戶的(de)管理(lǐ)成€<♠÷本；
3）采用(yòng)信息化(huà)集成的(de)倉儲物(w£≤ù)流綜合管理(lǐ)系統，提高(gāo)信息流通(tōngλ↕)速度，降低(dī)庫存成本；
4）專業(yè)的(de)末端配送團隊，為(wèi)客戶提供倉儲的σ₩(de)延伸服務。
現(xiàn)場(chǎng)儲備
在實物(wù)配送中經常使用(yòng)現(xi≠↑àn)場(chǎng)儲備，尤其是(shì)那↑<↓(nà)些(xiē)産品品種有(yǒu)限或産品具有→δ<(yǒu)高(gāo)度季節性的(de)制( ✘↕¶zhì)造商偏好(hǎo)這(zhè)種服務。他(tā)們不(bù¥<)是(shì)按照(zhào)年(nián)度♦•計(jì)劃在倉庫設施中安排各種存貨，而是(shì)直接從(♥♥←≈cóng)制(zhì)造工(gōng)廠(chǎ$αng)進行(xíng)裝運，并通(tōng)過在戰略市(shì)場(chǎα•γ≤ng)中獲得(de)提前存貨的(de)承€∑¥諾，可(kě)以大(dà)大(dà)減少(shǎo)遞适時(sh<₩∞í)間(jiān)。于是(shì)，在這(zhè)種概念下(xià)，将某←<個(gè)廠(chǎng)商一(yī)定數(shù)量φ™₽的(de)産品堆放(fàng)在倉庫裡(lǐ)或在倉庫裡(lǐ)進行(x§≥>íng)”現(xiàn)場(chǎng)儲備"，以滿♣ λ足顧客在至關重要(yào)的(de)營銷期內(<→≤™nèi)的(de)訂貨。利用(yòng)倉庫設施進行(xíng→ $÷)現(xiàn)場(chǎng)儲備，可(kě)以在季節銷售的(de)旺期即♣£将到(dào)來(lái)前，把各種存貨堆放(fàng $ §)到(dào)接近(jìn)關鍵顧客的(de)各種市(shì)☆✔✘§場(chǎng)中去(qù)。農(nóng)産品供★↓$ 應商常常向農(nóng)民(mín)提供現(xi✔≤'àn)場(chǎng)儲備服務，在銷售旺季節期間(jiān)把農(nóng♣ ♠®)産品定位在更接近(jìn)對(duì)服務敏感的(♠∑↕•de)市(shì)場(chǎng)中去(qù)；銷售季節過後，剩餘的✔≥<₩(de)存貨就(jiù)被撤退到(dào)中央倉庫↓ ₽₩中去(qù)。
太原雲通(tōng)物(wù)流從(cóng)事(§β♥shì)到(dào)全國(guó)各省市(shì)物(✔↓€wù)流貨運專線運輸的(de)倉儲配送,為(wèi)配合廣♠↑大(dà)客戶戰略需求發展，連接全國(guó)各省專線，方便倉儲•♠∑配送出貨，并通(tōng)達全國(guó)各地(dì)配送能( ☆×↕néng)力。有(yǒu)著(zhe)高(gāo←σ)容量及高(gāo)吞吐量的(de)應用(yòng)場(₩∑∏chǎng)地(dì)，配備全的(de)倉儲及配送設施，進一(yī ♥♣)步提高(gāo)貨品的(de)倉儲配送效率，"能(néng)滿足企業(yè)和(hé)大(dà)客戶 ©δ的(de)整套倉儲物(wù)流配送服務。
倉儲流程：入庫搬運裝卸，數(shù)量清點，$Ωσ貨物(wù)分(fēn)類，整理(lǐ)入庫，保管保養，運輸安排，配送到γα(dào)位等整套倉儲配送流程。做(zu ✘" ò)到(dào)卸貨分(fēn)類品種不(bù)散，明(míng)β£确出庫審核複核，保障流程無誤配送到(dào)客戶手上(sh ♥₹àng)。
物(wù)流服務
雲通(tōng)物(wù)流有(yǒu)專業'×™(yè)專線倉儲物(wù)流配送能(néng)力為(wè↕♠€∞i)客戶做(zuò)到(dào)調節、檢驗、收集、存儲、裝卸、拼箱、∑α≠♣貨物(wù)分(fēn)類、現(xiàn)貨庫$ σα存、在途混合、存貨控制(zhì)、運輸安排、信息和γε₽(hé)貨主要(yào)求的(de)其他(tā)一(yī)整套倉儲配¥÷送服務。倉儲庫存容量大(dà),配送團隊壯大(dà),專♠ 為(wèi)客戶量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送服務解決方↓λ★案。
1專線倉儲物(wù)流配送的(de)運作(zuò)∞♦←，對(duì)不(bù)同客戶需求做(zuò)出快(ku✘εài)速動态反應量身(shēn)定制(zhì)倉儲配送方$案。
2.倉庫配備先進的(de)物(wù)流軟件(jiàn)和(hé)硬件(₩↓∑♠jiàn)設施，包括立體(tǐ)貨架，自(zì)動分(fēn)揀系'±↑統，條碼管理(lǐ)系統及流通(tōng)加工(gōng)£∞•₩設備等倉儲。
3.提供倉儲派送貨物(wù)保險，如(rú)同您自(zì)己β≥™廠(chǎng)房(fáng)實地(dì)操作(zuòΩ&∑>)一(yī)般
4.互惠互利思維，用(yòng)心做(zu₩φ↓ò)好(hǎo)倉儲配送每一(yī)步小(xiǎo€±)細節
注意事(shì)項說(shuō)明(míng)
1、倉庫倉儲貨物(wù)品種不(bù)同，具體(tǐ)詳情•ε<>請(qǐng)告訴我們您的(de)産品倉儲要(yào)求
2、倉儲貨物(wù)時(shí)間(jiān)長↔₩(cháng)，導緻倉儲貨物(wù)變質，質量不(bù)達标因素不(b'₹ù)承擔責任。
3、要(yào)求入庫檢驗産品包裝完好(hǎo)，做(zuò)到(↔±dào)倉儲哪些(xiē)需要(yào)₹&©&注意說(shuō)明(míng)，配送信息要(yào)詳細。
4、配送時(shí)間(jiān)比較緊急的(de"±)情況下(xià)，提前做(zuò)到(dào)争分(fēn)奪秒(miǎo Ω♣←)的(de)準備，解壓倉儲配送運轉能(néng)力。
5、所有(yǒu)專線配送的(de)服務價格僅供參考，配送請(qǐng)€σ電(diàn)話(huà)通(tōng)知(zhī)核對(duì)出σ★δ庫為(wèi)準。配送方案,安全有(yǒu)保障的✔↔€♠(de)倉儲配送優質服務!
貨物(wù)配送
貨物(wù)配送是(shì)專門(mén)從(cóng)事(shì)貨ε☆<•物(wù)配送活動的(de)流通(tōng)企業(yè)，經營規模較大(dà)←♥，其設施和(hé)工(gōng)藝結構是(shì)根據配送活動的(de)特Ω≥$點和(hé)要(yào)求專門(mén)設計(jì)和(hé)設置≥® 的(de)，故專業(yè)化(huà)、現(xi••±àn)代化(huà)程度高(gāo)，設施和(hé₩®)設備比較齊全，貨物(wù)配送能(néng)力強，不(bù)僅可(kě)以遠λ'(yuǎn)距離(lí)配送，還(hái)可♣ε♣£(kě)以進行(xíng)多(duō)品種貨物(wù)配送，不(↔♣bù)僅可(kě)以配送工(gōng)業(yè)企業(yδ↔ ✔è)的(de)原材料，還(hái)可(kφ ∞ě)以承擔向批發商進行(xíng)補充性貨γεγ物(wù)配送。
配送分(fēn)類
同城(chéng)配送
同城(chéng)配送是(shì)物(wù)流末端服務的(de)重要(yà÷"׶o)一(yī)環，雲通(tōng)物(wù)流倡導綠(lǜ)色物(wù)≤∏γ∏流，提升客戶體(tǐ)驗、優化(huà)成本 ε，提高(gāo)服務質量。通(tōng)過我們的(de→♦≥')精細化(huà)管理(lǐ)，使貨物(wù)運輸過程及訂單信≥≥息的(de)全程可(kě)視(shì)化( &huà)，透明(míng)化(huà)。通(tō→★π>ng)過優化(huà)線路(lù)和(hé)貨物(wù)裝載率，提高(gāo)$≈¥"車(chē)輛(liàng)利用(yòng)率，提高(gāo®↔±<)配送時(shí)效和(hé)服務效率，使我們的(de₽"><)服務品質更穩定、成本更低(dī)、速度更快(kuài)，幫助我們¥≥★的(de)客戶降低(dī)末端配送成本。
市(shì)區(qū)配送
随著(zhe)城(chéng)市(shì)産業(yè)布局的(d₹<♥e)調整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的(•πde)不(bù)斷升級、電(diàn)子(zǐ)商務的(de®↓÷)廣泛應用(yòng)以及城(chéng)市(shì)工(gō©✔©"ng)商業(yè)發展模式的(de)日(rì)趨多(duō)元化(huà)←§。小(xiǎo)批量、多(duō)頻(pín)次、時(shí)效性 &α強的(de)市(shì)區(qū)配送需求日(rì)益增長(chá₩₽ng)。市(shì)區(qū)配送就(jiù)成為(wèi)了(le&×')物(wù)流鏈條中後一(yī)公裡(lǐ)的(de)配送，在整個ε•(gè)供應鏈環節內(nèi)起著(zhe)極↕☆₹ 為(wèi)重要(yào)的(de)起承作(zu¶↓σò)用(yòng)，但(dàn)是(sh₹★ ¥ì)大(dà)型城(chéng)市(shì)一(yī) ÷® 般對(duì)貨車(chē)進城(chéng)區(qū)域和(hé)時(shí★<≥)間(jiān)都(dōu)有(yǒu)Ω嚴格的(de)限制(zhì)或者辦理(lǐ)有(yǒu)“入城(c↕×héng)證”的(de)貨車(chē)才可(kě)以進入市(shì)>δ區(qū)配送貨物(wù)。
對(duì)此，雲通(tōng)經過不(bù)懈努力，為(w∏₹♦èi)公司各類冷(lěng)凍/冷(lěn γg)藏車(chē)辦理(lǐ)有(yǒu)十多(du∞βō)張“入城(chéng)證”，可(kěβ ÷¶)以滿足客戶對(duì)省會(huì)城(chéng)市(shì)市§÷(shì)區(qū)配送的(de)需求。我司可(kě)為(wèi)客戶的(de"$ λ)常溫/冷(lěng)藏/冷(lěng)凍産品提供點對(duì)♠÷點、一(yī)點對(duì)多(duō)點的(de)市≥₩$(shì)區(qū)配送服務。同時(shí)還(hái)可(kě)根據客戶配±'✘送需求設計(jì)合理(lǐ)的(de)市(shì)區(qū)配♥<♦γ送方案，為(wèi)客戶提供7*24小(xiǎo)時(shí✔>π₩)高(gāo)品質配送服務，以滿足零售商、連鎖店→♠δ(diàn)和(hé)生(shēng)産企業(yè)的(de)市(shì)™®$區(qū)貨物(wù)配送要(yào)求。÷•€
但(dàn)是(shì)由于市(shì)區(qū)配送貨物(wù)都(dōu )是(shì)小(xiǎo)批量的(de)，因此我司在市(shì)區(qū¥<')配送時(shí)并沒有(yǒu)固定配送路(lù>©)線。每天都(dōu)會(huì)根據客戶配送情況來(lá₽∑i)重新制(zhì)定市(shì)區(qū)配εα送路(lù)線圖。因此如(rú)果客戶有(yǒu)冷(lěng)藏/冷(lěn∞↑g)凍貨物(wù)需要(yào)執行(xíng↔→∞)市(shì)區(qū)配送操作(zuò)，建議(yì)直接聯系，以便我←•↔們為(wèi)您設計(jì)合理(lǐ)的(de)市(shì)區(qū≥→)配送方案。
冷(lěng)藏運輸
雲通(tōng)物(wù)流提供專業(yè)、安全的(de)冷(l>↓ ěng)鏈運輸服務。在實際運輸中，根據現(xiàn)場(chǎnφ∞ g)實際運輸場(chǎng)景，提供合适的(de)運輸能(néβ←απng)力支持。運送例如(rú)：速凍食品、×γ₽肉類、冰淇淋等需要(yào)低(dī)溫運輸，配送，儲存的(de₩↓)貨物(wù)。
冷(lěng)鏈運輸溫度：
冷(lěng)凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合标準的(de)冷©™δ(lěng)凍運輸車(chē)輛(liàng)運送例如(rú)：速凍食品、™™肉類、冰淇淋等等貨物(wù)。
冷(lěng)藏運輸（0℃～7℃）：提供♥Ω₹符合标準的(de)冷(lěng)藏運輸車(chē)輛(liàng>♥φσ)運送例如(rú)：水(shuǐ)果、蔬菜、飲料₩β、鮮奶制(zhì)品、花(huā)草(cǎo)苗∞¥φ♦木(mù)、熟食制(zhì)品、各類糕點、各種食品原料等等貨物(wù)§"™。
恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合标準的(de¥∏↔&)保溫、溫控運輸車(chē)輛(liàng)運送例如÷±λ(rú)巧克力、糖果、藥品、化(huà)工γ←&σ(gōng)産品等等貨物(wù)。
以上(shàng)車(chē)輛(liàng)均攜β<↓≈帶GPS定位系統，讓您随時(shí)理(lǐ)解您的(de)貨 &>↓物(wù)的(de)位置及溫度信息！
車(chē)輛(liàng)均攜帶GPS定位系統，讓您随時(shí)理¶±(lǐ)解您的(de)貨物(wù)的(de)位置 § 及溫度信息。
冷(lěng)鏈運輸的(de)對(duì)象主要(yào)分(fēn)π♣為(wèi)三大(dà)類：
1、鮮活品：蔬菜、水(shuǐ)果；肉、禽、蛋；水(shuǐ)産品₩λ、花(huā)卉産品。
2、加工(gōng)食品：速凍食品、禽、肉、水(sβ •huǐ)産等包裝熟食、冰淇淋和(hé)奶制(zhì)品；快(kuài)餐原✘π料。
3、醫(yī)藥産品：各類需要(yào)冷(lěng)藏的(d←♦φ≤e)藥品、醫(yī)療器(qì)械等。
運輸要(yào)求：
1、食品：
冰淇淋、奶制(zhì)品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制(zhì)品、禽♠☆制(zhì)品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海(hǎi)鮮、水(shu≥™®©ǐ)果和(hé)蔬菜等。
2、生(shēng)物(wù)制(zhì)劑：
疫苗、人(rén)和(hé)動物(wù)血液及組織、微(wēi)生(sh♦♦×ēng)物(wù)、微(wēi)生(shēng)ε 物(wù)産品等。
3、其他(tā)需低(dī)溫運輸物(wù)品：
需低(dī)溫運輸的(de)個(gè)人(rén)保養品、精密₽ 儀器(qì)、特種行(xíng)業(yè)物(wù)品配送。
雲通(tōng)冷(lěng)鏈主要(yào)給需要(yào)冷π&(lěng)藏運輸的(de)産品提供冷(lěng)鏈物(≥δwù)流、恒溫運輸服務，是(shì)專門(mén)為×€$✘(wèi)上(shàng)冷(lěng)藏貨物(wù)所去(qù)某個α$♦<(gè)城(chéng)市(shì)的("©¥←de)客戶提供完美(měi)的(de)運輸方案，确保↑₹α冷(lěng)鮮食品（包括奶類、肉類、魚類、水(shu∑≤♣ǐ)果類、疫苗類）的(de)新鮮度在運輸過程各種型φ→>号的(de)冷(lěng)藏貨車(chē)的(d↓δαe)安全性，努力做(zuò)好(hǎo)低(dī)溫零度-÷αΩ零下(xià)18度保溫及低(dī)溫長(cháng)途冷(lěng)藏運輸•♣ε須知(zhī)：
1、預冷(lěng)：
預冷(lěng)是(shì)食品在長(cháng)途冷(lěng)✘"™♣藏運輸或冷(lěng)藏前預先進行(xín↕δg)的(de)一(yī)種冷(lěng)卻方法，其要(₽©≠₹yào)求是(shì)将待貯食品快(kuài)速降至規定溫度。它是(shì)維•₽€↓護被運輸食品的(de)品質和(hé)延長(c&♠≤λháng)貯藏壽命的(de)重要(yào)措施。預冷(lěng)通(tōng→γΩ)常在冷(lěng)庫和(hé)預冷(lěng)間(jiān)<β♦®進行(xíng)。常用(yòng)的(de)預冷(lěng)方法有(↔&αyǒu)自(zì)然空(kōng)氣冷(lěng)卻、通(tōng)風(fēnε±g)冷(lěng)卻、真空(kōng)冷(•←lěng)卻及冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)卻。經預冷♦↔★(lěng)處理(lǐ)後的(de)食品應×$迅速置入低(dī)溫環境中貯藏。
2、溫度允許的(de)變化(huà)範圍與貯藏期↑♥限：
冷(lěng)藏庫中的(de)溫度并不(bù↓♦↕)可(kě)能(néng)恒定在某一(yī)溫度值上(sh↔↑×&àng)，因制(zhì)冷(lěng)機(jī)性能(δ¥Ωnéng)、庫容大(dà)小(xiǎo)和(hé)™• 內(nèi)外(wài)溫差等因素會(huì)使庫溫在一(yī)定範圍內(nèσ♠★i)波動。一(yī)般而言，食品以貯藏溫度較低(d≈πī)，且變化(huà)範圍越小(xiǎo)越好(hǎo)。這(↓×→zhè)樣有(yǒu)利于食品保鮮，防止損耗及低(dī)溫生(shēng)理( ≠§lǐ)病害。
3、溫度的(de)控制(zhì)：
不(bù)同的(de)食品具有(yǒu)不(bù)同的★↔(de)冷(lěng)藏溫度。冷(lěng)庫溫度和(hé)♣$☆↕入庫後食品的(de)溫度受多(duō)種因素的(de)影(y↑•©φǐng)響，如(rú)入庫時(shí)食品 ∏•φ的(de)溫度與庫溫的(de)差别、制(zhì)冷(lěng)機(jī)的β ™(de)效能(néng)與庫容、庫內(nèi)空(kō©♣♦ng)氣流通(tōng)情況、堆碼方式，食品品種及成←™★熟度等。入庫時(shí)應合理(lǐ)堆碼，根據實∑•際情況調節庫溫；出庫前需采用(yòng)逐步升溫方法，以免因內(nèi)外φ✔π±(wài)溫差大(dà)，而造成食物(wù)表面凝結水(shuǐ)珠。
4、濕度控制(zhì)：
冷(lěng)庫常因蒸發器(qì)大(dà)♣ ≥≤量吸熱(rè)而不(bù)斷地(dì)在其上(shàn♣€g)結附冰霜，又(yòu)不(bù)斷地(dì)将冰霜融化(hΩσγuà)流走，緻使庫內(nèi)濕度常低(dī)于食品貯藏對(§∏♥duì)濕度的(de)要(yào)求。可(kě)以采用(yòng)增大(dà₹→♦)蒸發器(qì)面積、減少(shǎo)結霜，安裝噴霧設備或自(zì)動噴濕器σΩ₽↕(qì)來(lái)調節冷(lěng)庫內(nèi)濕度。♣ <©另外(wài)，當因貨物(wù)出入頻(pín)繁，使庫內(nèi)相(xiε↓àng)對(duì)濕度增大(dà)時(shí)，可&↕(kě)安裝吸濕器(qì)吸濕，并加強冷(lěng)§$庫管理(lǐ)，嚴格控制(zhì)貨物(wù)和(hé)Ω☆↑人(rén)員(yuán)的(de)頻(pín)繁出¥♣∞入。
赤壁市普維物流貨運中心
聯系地(dì)址：太原市(shì)小(xiǎo)店(diàn¥ ≈)區(qū)太太路(lù)9号(薛店(diàn)≈€物(wù)流園18号)
聯系電(diàn)話(huà)：0351-7120086
客服電(diàn)話(huà)：13313513656/13754Ω≈±δ814733
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